Nochmal wegen Tonnenlager @ LUXEMBOURG, wo rosten e28 im verborgenen, AN ALLE! (Allgemein)

Hi,
Hier nochmal ne andere Frage: Bei deinem 520i war doch im eingebauten Zustand nichts zu sehen, oder? Aber wie sah es bei dir mit de rest der Karosserie aus? Irgendwo schn sehr viel Rost gewesen als du ihn zerlegt hast?, und wieviele Winter wurde dein 520i gefahren?

Mein eta wurde nämlich nur 3 Winter gefahren, bekam bereits 1985 ne Komplett-Hohlraumversiegelung, und hat nirgends Rost. Drum sorge ich mich eben ob er an den Tonnenlagern vielleicht im verborgenen rosten könnte, trotz aller Konservierungsmaßnahmen.
Schließlich soll er ja nochmal 20 Jahre herhalten, da ich ihn unbedingt mal mit H- Kennzeichen fahren will.
Deshalb will ich von vorneherein alle Rostquellen vermeiden, und im Winter fahre ich ohnehin nicht.
Vielen Dank für eure mithilfe im Voraus,
Daniel