Re: Euro-2 für den Eta und Aktivkohlefilternachrüstung

Als Antwort auf: Euro-2 für den Eta und Aktivkohlefilternachrüstung von Nico Hoffmann am 03. Januar 2005 00:08:16:

Hallo Nico,

Hier ein Bild, wo der Schlauch in den Drosselklappenstutzen mündet. Bei
meinem Eta sitzt da ein Gummistopfen drauf, den Flansch habe ich.
<IMG src="http://www.e28-forum.de/bilder/mix/2005/e28-akf-schlauchende.jpg" alt="http://www.e28-forum.de/bilder/mix/2005/e28-akf-schlauchende.jpg[/link]

also nix mit Loch in die Ansaugsspinne bohren (die anschließende gründliche Spanentfernung stelle ich mir entspannend und heiter vor)?

Soweit ich gesehen habe, brauche ich also nur den AKF, das Rückschlagventil
und die Leitungen mit Befestigungsmaterial... Oder?
Das Rückschlagventil, was dort verbaut war, ist ein rein mechanisches
Ventil, was wohl nur durch den Unterdruck betätigt wird. Ich frage deshalb
weil ich auch schon elektrische Ventile gesehen habe. Die könnte ich aber
nirgendwo anschliessen.
Der AKF kostet bei BMW neu ca 30 EUR und ist hier der teuerste Einzelposten.
Der Rest ist Kleinkram, der sich natürlich aufs Ganze gesehen auch auf eine
gewisse Summe kommt. Mal sehen, was ich dann davon brauche und was nicht...
Irgendwelche Kommentare,

Nun, irgenwie werde ich beim Gedanken an einen runtergerittenen weißen 520i, der all diese leckeren Sachen hatte, gerade etwas wehmütig...

Beste Grüße, Frank