Re: Denkfehler, Marco. (Allgemein)

Als Antwort auf: Denkfehler, Herr FJB von Teilegott am 21. Januar 2005 22:20:54:

- der darin liegt, daß bei einem ständig mitlaufendem LÜFTER (ich hatte geschrieben: ständig mitlaufender LÜFTER, nicht ständig mitlaufender VISCOLÜFTER, was ein Unterschied ist, weil ein direkt angetriebener Lüfter ohne Viscokupplung keine thermischen Verluste hat, aber das Ganze war sowieso rein hypothetisch) die geringsten Reibungsverluste vorliegen.
Natürlich wird der Gewinn durch das ständige Mitlaufen sicher eher mehr als weniger aufgefressen, aber

gegenüber einem ständig mitlaufenden Viscolüfter könnte ein permanent und direkt (höhö: "Direct-Drive" - sowas kennt man doch aus der HiFi-Szene!, na, und hier geht es ja auch um HiFi) angetriebenes Lüfterrad zwar keineswegs akustische aber ökonomische Vorteile bringen.

Daß mit der Viscosität etwas nicht stimmt, habe ich mir auch schon gedacht. Andererseits ist aber bekannt, daß der Kühler des E3 generell unterdimensioniert ist, und das dürfte die hauptsächliche Erklärung dafür sein, weshalb die Viscokupplung im E3 beim gleichen Motor früher kommt als im E28.

FJ.