Re: Ursache und Abhilfe

Als Antwort auf: Re: Ursache und Abhilfe von M.S. am 19. März 2005 21:49:23:

Erstmal danke für die Ausführliche info.

Aber ich habe das Auto bereits mit diesem Fehler gekauft, daher kann ich nicht sagen ob es schlagartig aufgetretten ist. Die Tür schließt noch bündig, mir kommt es so vor als ob sie im vorderen Teil der Tür, bei den Schanieren, zu dicht an der Karosse sitze sodas die Dichtung sehr starkt zusammengedrückt werden muss um die Tür zu schließen. Kann man die Tür irgendwie nachstellen, ähnlich wie bei Schranktüren? Oder was könnte das sonst noch sein?

Gruss Dommes

Das Teil ist ganz normal bei BMW zu bestellen, Teilenummer 5121 1 809735, nennt sich Puffer und kostet 70 cent... baugleich mit allen anderen Oldies, wurde mir vor 4 Wochen noch geliefert.

Ich nehme mal an, daß du den festen Sitz der Schrauben an Schließkeil (B-Säule) und Drehfallenschloß (Tür) schon geprüft hast.
Dann kann es, wenn es schlagartig aufgetreten ist, nur eine fehlende Kunststoffkappe an der Drehfalle des Türschlosses sein.
Altersbedingt brechen die recht gerne.
Die Tür schließt seitdem auch nicht mehr bündig, richtig?
Am Türschloss ist die Drehfalle dran, ein bewegliches U-förmiges Teil.
Auf dem äußeren Ende muß eine kleine Kunststoffkappe drauf sein.
Vergleiche mal mit dem hinteren Tüschloß, dann wirst du sehen, was ich meine.
Diese Kappe gibt es bei BMW nicht einzeln.
Müsstest du dir beim Schrotti deines Vertrauens besorgen.
Vorsichtig abziehen (sitz ziemlich fest) und wieder aufstecken.
Fertig!
Gruß
Rudi

Hallo,
genau das Problem habe ich an der rechten hinteren Tür. Lässt es sich auch hinten durch auswechseln des Kunststoffteils/Drehfallenschloß beheben ?
MfG Holger