Re: motordrehzahlproblem (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: motordrehzahlproblem von Ocmorat am 02. Oktober 2002 12:12:14:

Hallo? ich habe das mal so verstanden, dass das Gerät nur im Leerlauf sägt, und ausgeht- d.h. so bald man Gas gibt, bzw. fährt, funktioniert es ?
Dann wundert es mich, dass BMW ein Relais getauscht hat, würde auch auf den Zusatzluftschieber tippen- geht entweder nicht, oder wird vom Steuergerät nicht angetacktet und durch Lambdasondewerte versucht dann das Steuergerät über anfetten und abmagern die Kiste am laufen zu halten- Säg, säg.
Wirst wohl kaum einen Motortester mit Oszilloskop haben um die Tacktung zu prüfen, also solltest Du wohl von einem Kumpel oder so mal einen Zusatzluftschieber ausprobieren. Bei der Gelegenheit auch mal die ganzen Schläuche an der Ansaugspinne ankucken, nicht das der da irgendwo brachial viel ungemessene Luft zieht !

erst mal danke,
hatte heute vom leerlaufregelventil den stecker abgezogen und gehofft dort den fehler zu finden, aber der motor spinnt wieder sobald er warm ist. der motor sägt auch wärend der fahrt, man merkt es wenn er ruckelt und schlecht gas annimmt. bin heute abend an der ampel gestanden, wagen ruckelte vorher beim hinfahren und beim wegfahren ist er dann abgestorben. zum glück doch wieder zum laufen gebracht(war nicht zu warm) und die ampel freigemacht.
leerlaufregelventil ist laut vorbesitzer auch schon mal gewechselt worden. werde mir den zusatzluftschieber ansehen.
danke