Re: Weißt Du, so einfach ist das nicht: Du glaubst, Du nimmst ein neues Auto,

Als Antwort auf: Re: Ich sehe das nicht so. Das ist nicht falsch, sondern richtig. von Nico/LE am 03. Juli 2006 06:54:34:

- und bist damit viel schneller. - Täuschung! Was in erster Linie schneller geworden ist, sind die den Tatsachen immer mehr vorauseilenden Fahrleistungsversprechen.

In solchen Dingen steckt so viel Subjektivität, soviel Haptik und Materialanmutung, die Dich in den neuen Kisten so beeinflußt, daß Du nur noch dann objektiv sein kannst, wenn Du gerade in einem 330i von einem E3 verblasen wirst.

Wahrscheinlich wirst Du mir bald erzählen, daß Du vonner Probefahrt mim 130i so begeistert warst, daß Du nun der Meinung bist, daß der einen E28-M5 plattmacht.

Chip?
Nicht?
Sonderbar!
Habe ich Alzheimer oder Du?
Wer war das dann?
Bist Du nicht aus München?

Ich weiß schon, was ich mir von dem Chip erwarten kann, keine Sorge, ich bin nicht so blöd, wie Du mir vielleicht unterstellst, weil Du von Dir ausgehst.

Und damit Du es auch kapierst: Der Chip soll die entsprechende Einspritzmenge den geänderten Steuerzeiten der Sportnockenwelle gegenüber der zahmen Welle des 8.0:1-3.5ers von nur 260° besser anpassen, als es der Original-Chip tut, und außerdem oben bis 7000 aufmachen (was allerdings für den Motor nicht gut ist, wenn es zu oft passiert, weil es sich um einen relativen (keinen absoluten) Langhuber handelt. Was man sich davon erwarten kann: Vielleicht etwas mehr Drehmoment unten herum, wo die Sportnockenwelle kraftlos agiert und ein noch etwas optimiertes Verbrauchsverhalten. So. Kapiert? Daß ich nicht glaube, daß der niedrig verdichtete Motor damit die 254 PS des B6 erreicht, dürfte nur Dir nicht klar sein.
Aber die nächste Ausbaustufe sind dann eben die 1:10 verdichtenden Kolben des 218 PS-Motors. Die kommen rein, wenn die Pleuellager fällig sind. Ein geplanter und polierter Kopf ist bereits vorhanden.
Bis dahin ist aber sicher noch lange Zeit.
Vielleicht läuft ja inzwischen noch die Nockenwelle ein.
Für halbkugelige Brennroimä habe ich aber kein Geld, das ist mir viel zu teuer.

Weißt Du, und dann müßtest Du auch noch fleißig an der Motronicspinne polieren, wenn Du in Richtung 254 PS gehen willst, und einen durchsatzfreudigeren Metallkat brauchst Du auch noch, wenn Du sauber bleiben und nicht ohne Kat fahren willst.
Der kleine E28-Kat bleibt außerdem drin, und basta.
230 PS sind genug. Ein E3 beschleunigt damit unter 7 Sekunden auf 100 (überhaupt mit dem Sportgetriebe) und fährt trotz seines Luftwiderstandes 230.
Wie gesagt und wie Du es beeeits angedeutet hast, ist mir die Leistung mit dem niedrig vedichteten 3.5er bereits völlig ausreichend. Mehr Leistung ist zwar immer fein, aber ich bin auch so schon ziemlich konkurrenzlos unterwegs, das kannst Du mir glauben.

FJ.

Aber wie ich Dich mittlerweile kennengelernt habe (Du weißt inzwischen genau, daß ich gerne Deinen B6-Chip hätte und vereierst mich jetzt), wirst Du mir den Chip sowieso nicht geben, sonst hättest Du auf meine mehrmaligen Aufrufe bereits geantwortet und würdest mich nun nicht hier verhöhnen.

Falsche Adresse. Ich habe keinen B6 Chip für dich. Das war jemand anders.

Was soll das übrigens mit dem 130i?? Wies sollte ich so eine Kiste probefahren?
Der VW Golf I GTI war ja auch schon schnell, weil er leicht war - eine uralte Geschichte (und genau aus diesem Grund ist übrigens auch ein E3-Dreieinhalbliter schneller als ein E90-Dreiliter - bis zu einem durch den Luftwiderstand bedingten Punkt jedenfalls, aber der liegt sicher über 100 km/h).
FJ.

Ein 130i wiegt etwa so viel wie ein M5 E28. Ein 330i ein kleines bisschen mehr. Ich schrieb ja auch , fahre entweder 130i oder 330i...
Aber wer glaubt das sein niederverdichteter M30 Motor mit scharfer Nockenwelle einen E90 330i platt macht....., da wundert mich nicht mehr das er auch glaubt ein B6 Chip würde irgendwas noch ändern/bessern können. Da wundert mich eigentlich gar nichts mehr.
Da du auf andere Meinungen ohnehin nie hörst, werde halt glücklich im Glauben ein 330i sei ein lahme Karre. Vielleicht ist es auch ganz gut wenn du keinen Probefahren kann. Was man nicht kennt fehlt einem auch nicht,
Gruss Ni(C)o /LE