Re: Ölpumpenantrieb mit Bilder (Allgemein)

Als Antwort auf: Ölpumpenantrieb von TRX Thomas am 12. Juli 2006 00:05:24:

Hallo Ulrich,
Du hast Öldruckproblme am 524td ?
Der Öldruck schwankt und bleibt zeitweise ganz weg?
Hast Du Dir schon einmal den Antrieb der Ölpumpe angesehen?
Ein Sechkantstab, der senkrecht in der Pumpe steckt und die Drehbewegung auf diese überträgt.
Gern wird die Buchse, in welcher der Stab steckt, rund.
Das Ergebnis sind die beschriebenen Problme.
Grüße
Thomas

Halli-Hallo,
der M20/M21 hat den Ölpumpenantrieb über die Zwischenwelle und den 6kantstab.
Der M10/M30 wird die Ölpumpe über eine Kette angetrieben und sitzt vorne in der Ölwanne und nicht weiter "hinten" wie beim M21.
Bei meinem Garagenmotor habe ich mal den Lagerdeckel am Motorrumf under der Einspritzpumpe abgehebelt.
Man sieht gut die 45Grad verzahnten Zahnräder.
Zieht man das untere heraus kann man die 6kantstift erkennen der zur Ölpumpe runder geht.
http://www.rapsinfo.de/tmp/m211.jpg

Die Zeichnung der Ölpumpe mit dem 6kant Stift und den Zahnrad darauf gibt es auch:
http://www.rapsinfo.de/tmp/m212.jpg

Gruß Schorsch ohne Öldruckproblem im M21