Alles bestens! :-) (Allgemein)

Als Antwort auf: Tom: heile zu Hause angekommen ? Haben 10 ltr. von Jost am 30. Juli 2006 21:12:14:

Wasser gereicht ?
Habe Euch die Daumen gedrückt, daß hinterher nicht mehr Wasser im Öl ist - als umgekehrt.
Gruß,
Jost

Hallo Jost,

sorry daß ich so auf die Tube gedrückt habe, aber ich hatte wirklich gewisse Sorge, daß die Fuhre den Heimweg nicht schafft. Die Sorge war aber unbegründet: Alles hat gehalten, es war auch kein weiteres Nachfüllen von Kühlmittel notwendig. Ich vermute, der auf der ersten Raste eingestellte Deckel des Ausgleichsbehälters war die Ursache des Übels, weil daß Kühlmittel ohne Überduck zu kochen begann und dann sprudelnd Wasser aus dem Überlauf beförderte. Nachdem das System aufgefüllt und dicht verschlossen war, lief alles bestens. Auch die Temperatur war niedriger, wenngleich ich mich schon an längerfristiges Verweilen der Temperaturanzeige im hohen roten Bereich gewöhnt hatte. Fest steht jedenfalls, daß der Motor sehr unter thermischen Problemen leidet. Ganz besonders in Verbindung mit dem Automatikgetriebe, welches bei längeren Steigungen mit Vollgas bei 50 bis 70km/h anscheinend gehörige Wärmemengen (vermutlich Verlustwärme vom Wandler) dem Wasserkühler zuführt, der dann bei 30°C Außentemperatur und Dauervollgas mit 2t Anhängerlast im bergigen Land auch prompt total überfordert ist. Ich werd mal schauen, ob sich daß System aus Wasser-, Getriebeöl- und Motorölkühler in Verbindung mit Visco- und Elektrolüfter nicht deutlich verbessern lässt. Momentan ist es scheinbar so, daß der Elektrolüfter in der Mitte des Kühlers zwar sehr gut kühlt, daß Getriebe dem Kühlmittel aber Kühler-ausgangsseitig über den Öl/Wasser-Wärmetauscher erneut viel Wärme zuführt. Das Wasser wird dann ohne erneute Kühlung wieder durch den Motor gepumpt, dessen Überhitzung in der Folge unvermeidlich ist. Ich gehe jedenfalls davon aus, daß dieses Problem relativ leicht lösbar ist.

Zu unserer Heimfahrt gäbe es noch eine kleine Anekdote zu berichten: Etwa 25km vor der Heimat ging die gelbe Diesel-Warnlampe an. Nun hatte ich bisher noch nicht probiert, wie viel Treibstoff dann noch im Tank ist, dachte aber, daß es noch bis nach Hause reichen müsste. Weit gefehlt! 4km vor unserer Abfahrt war dann ausrollen wegen Spritmangels angesagt. Machte aber nix, es befanden sich moch 10l PÖL im Kanister. Kurz umgefüllt, gepumpt und weiter gings... Der gemittelte Verbrauch betrug übrigens etwa 13l/100km mit 700kg-Hänger und Saugdiesel.

Danke auch noch für das Bier, das Wasser und den schönen Nachmittag!

Viele Grüße, Tom