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Zylinderkopfschaden heisst m.E. Kopf gerissen und nicht Kopfdichtung platt... (Allgemein)

Frajo, Saturday, 28.12.2002, 00:34 (vor 8497 Tagen) @ Peer


Als Antwort auf: Re: mal was zum lachen... gesichtet bei ebay von Peer am 27. Dezember 2002 23:10:05:


Hi,

Hallo,

Bin ja auch "Ebayaner",
aber die Auktion ist doch der Hammer !!!

was denn, wenn Leute für Originalverpackungen horrende Summen zahlen - auch hier heißt es wieder: Genau lesen !
"Kostengünstig" ist im Prinzip jede "fachgerechte" Arbeit durch eine freie Werkstatt, wenn man sie mit BMW-Preisen in Grossstädten vergleicht.
Aber auch wenn der neue Kopf statt 2500 EUR bei BMW nur 1800 EUR beim Freien kostet (von nicht garantiefähiger Schwarzarbeit will ich hier gar nicht reden), steht in keinem Verhältnis zum Fahrzeugrestwert.
Und zum Thema Lack in gutem Zustand: Nach über 300000km dürfte die Vorderkante der Motorhaube dank Steinschlag aussehen, wie mit der Schrotflinte behandelt...

Kopfdichtung hin, 5 Monate Tüv und dann über 500,- € !

Die Kopfdichtung ist ja bereits neu (war wohl der 1. Versuch, den Wasserverlust auszugleichen). Wird wohl der übliche Kopfriss sein...
Die TD rissen gerne an den Köpfen. (bei meinem waren damals bei km-Stand 185000 die Stege in 5 von 6 Zylindern gerissen - und der hatte auch eine AHK, was diesem Syndrom durchaus förderlich ist)

Und der Verkäufer mit "0" Bewertungen - armes Deutschland !!!

Tja ein 0-er-Account mahnt kaum zur Ehrlichkeit, aber der aktuelle Höchstbieter ist auch nicht besser...

Einen guten Rutsch (ohne Autos) ins neue Jahr


Frajo



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