Re: e34 bremse in e28/ fragen (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: e34 bremse in e28/ fragen von 525Rainer am 16. Januar 2003 12:22:52:

zu 1. normalerweise brauchst du hauptbremszylinder und verstärker nicht zu
wechseln - dürfte bei dem Modell eh keinen großen Unterschied machen. Bei dem
vom 750er merkt man schon einen Unterschied - aber auch nicht so dramatisch.

ok, ich vergleiche beide mal..(ETK und Real) das zeug wär ja gleich ausgebaut
und mitgewechselt nur weiss ich nicht ob dann die leitungen und alles noch
passt. die stahlleitungen von bremsen und kraftstoff ist das einzige was noch
bleibt am e28.

Gerade die sind neu nicht allzu teuer und an einem Wagen, an dem die
Hinterachse abgebaut wurde, relativ einfach zu wechseln.

gott sei dank. wo sagt das abs dann der bremse wenn sie aufmachen muss? nicht
am HBZ?

An der Hydraulikeinheit. Der HBZ dient nur dazu, um Druck zu erzeugen.
die Rückförderpumpe abrbeutet m.W. auch nicht auf den HBZ, sondern
irgendwie intern in der Hydraulikeinheit.

N.