Die Euro 2 Aktion E12 und E28 IG für den Eta   |   Online-ETK   |   Online-ETK (modern)
Bild des Tages

Re: @Nico Re: Nachtrag (Allgemein)

-Ma Baker-, Saturday, 15.03.2003, 19:00 (vor 8597 Tagen) @ Nico Hoffmann


Als Antwort auf: Re: @Nico Re: Nachtrag von Nico Hoffmann am 15. März 2003 18:37:40:


Hallo Nico,

Stauklappe im LMM leichtgängig?

Bitte erklären wie ich das checken kann. Muss ich da den Rüssel demontieren?

Beim M20 ist das keine große Arbeit.


Ist auch glaub beim M30 kein großer Unterschied. Also mal runter das Ding...

Der Schalter an der Drosselklappe. Kennt Leerlauf und Volllast.
Eigentlich sollte von da nichts kommen, aber Vertrauen ist gut,
Kontrolle ist besser.

Ich nehm an du meinst den Poti, oder? Den hab ich auch getestet und der ist in Ordnung.

0,82 heißt, dass der Motor zu fett läuft. Das Steuergerät wird also
erstmal versuchen, magerer zu stellen. Vermutlich erkennt es
irgendwann, dass die Lambda-Werte unplausibel sind und schaltet in
ein Notprogramm. Sonst müßte es ja abmagern, dis der Ofen aus geht...
N.


Kann ich nun nach deiner Aussage davon ausgehen das die Lamda defekt ist?
Und das "Notprogramm" ist somit die Ursache für den hohen Vebrauch?

Habe Vorgestern mir das Kerzenbild angesehen und kann nur sagen das sie schön Rehbraun sind, also das Gemisch ja also korrekt sein sollte.

Du, bin dir dankbar über deine fachliche Hilfe, ich hoff mal ich geh dir nicht auf den Geist damit.

Gruß

-Markus-



gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum