Re: Elektronikprobleme nach Standzeit (Winterauto mit defekter Batterie und Folg

Als Antwort auf: Elektronikprobleme nach Standzeit (Winterauto mit defekter Batterie und Folgen) von kiefer am 05. Oktober 2006 22:46:40:

Das mit der ABS-Lampe sollte nachverfolgt werden; die Motronic meines 95er 525i verträgt auch keine stromlose Zeit (ich hatte mal ein defektes Relais für die Magnetkupplung des Klimakompressors, das hat mir mehrfach eine leere Batterie eingebracht). Allerdings hatte ich niemals "sinnloses" Gasgeben. Schau' mal genau nach, ob Du Marderbesuch hattest (z.B. am Schlauch zwischen LMM und Drosselklappe ...)

Hallo,
wollte heute nach langer Zeit mal wieder den e34 bewegen und für den Winter durchsehen. Anscheinend hat die letzten paar Monate irgendwas Strom verbraucht, Batterie hat's hinter sich und ist auch nicht mehr aufladbar. Nach erfolgreichem Überbrücken und ersten Fahrversuchen im Hof geht die ABS Lampe an, wenn man 20 Meter gefahren ist und vom Gas geht, anschließend regelt die Motorelektronik so, dass selbstständig mehrfach "Gas gegeben" wird, dh 5 oder 6 mal kurzes (in Sekundenbruchteilen) Hochdrehen bis ca. 3000 U/min (vergleichbar mit Prollstarts an der Ampel und anschließendem Räderdurchdrehen...). Habe mal irgendwann im e30 Forum gelesen, dass die Motorelektronik erst wieder "lernen" muss, wenn die Batterie mal längere Zeit abgeklemmt (oder wie hier: tiefentladen) war... Kann dies hiermit zu tun haben...? Ist ein 94er 525i Vanos... Ok, bin hier nicht im e34 Forum, aber ggf weiss es ja trotzdem einer oder hat eine Vermutung...
Gruß,
Stefan