Re: Schubabschaltung...? (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Schubabschaltung...? von Elisabeth am 07. November 2006 23:48:27:

Ich bräuchte mal eine Info, welche Signale für die SAS zuständig sind und woher
sie sich die holt (Zweigeber-Eta). Drehzahl über 1600 ist klar, Geschwindigkeit
(zumindest Fahren oder Stehen), und das Signal LL vom DKS...<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/57.gif alt=gruebel>

Ich glaube nicht, dass die Geschwindigkeit eine Rolle spielt.
M.W. sind es nur Drehzahl und DKS.

daß ein oder mehrere Einspritzventile nachtropfen, hab ich schon überlegt, aber
außer am Signal der Lambdasonde erkennt das doch die Motronic nicht, und würde
die das dann an die Anzeige weitergeben??

Genau. Soweit ich weiß stützt sich die Anzeige auf die Zeiten, in der die
Ventile angesteuert werden.

Hätt die Lambdasonde auch schon abgesteckt gehabt, interessiert ihn auch ned
weiter.

Wenn du dein Multimeter wieder hast, würde ich als erstes den DKS nachmessen.
Manchmal benehmen sich auch die Stecker etwas eigenartig. Altersstarrsinn.

N.