Re: Schubabschaltung...?

Als Antwort auf: Re: Schubabschaltung...? von Nico Hoffmann am 08. November 2006 14:17:44:

danke für die Antwort: Daß die Geschwindigkeit mitberechnet wird, glaub ich
aber schon, zumindest nach dem Verhalten der Anzeige: Wenn ich ihn
normalerweise im Leerlauf ein paar Meter ausrollen lasse, steht die
Verbrauchsanzeige solange auf ein paar Litern, bis der Wagen stillsteht, dann
geht sie auf unendlich. Zumindest haben sich meine alle so verhalten, auch der
Eta!

Ja, was die Anzeige betrifft, hast du recht. Die rechnet das Signal aus
der Motronic auf einen streckenbezogenen Wert um, dazu braucht sie
natürlich Strecke oder Geschwindigkeit.
Die Schubabschaltung an sich erledigt die Motronic, und die braucht
eigentlich kein Geschwindigkeitssignal.

Was ich halt nicht kapier, daß mit demselben Kabelbaum und denselben Gebern
(DKS, Temp-fühler...) plötzlich dieser Fehler auftritt. Von wegen
Altersstarrsinn bei den Steckern, oder glaubst, die nehmen den neuen Motor übel? <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/73.gif alt=behämmert>

Alte Stecker sind immer verdächtig.

Übrigens, als ich mich heute Nacht wieder einsam gefühlt hab, bin ich zum
Eta in die Garage und hab kurzerhand den DKS vom E30 Motor reingeklatscht:

Ich habe auch ein E30-Teil drin. Entweder auch Eta oder 320i, weiß ich
nicht mehr. Ist jedenfalls das gleiche Zeug.
N.

Um es kurz zu machen, der Eta rennt wieder, wie er soll. In momentaner Ermangelung von Bremsenreiniger hab ich gestern den alten DKS mit heißem Prilwasser (sag kein Wort <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>) gereinigt und über Nacht trocknen lassen und vohin eingebaut, das E30 Teil war wohl Kernschrott, jedenfalls hauts jetzt wieder hin, wie es soll...
auf eine schöne Nacht im Bett, nicht in der Garage <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Lisa