Der 2,5er ist suboptimal für Gas, läuft danach wie ein ETA... (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Sind hier M20B25 Fahrer?? von etaAndy am 24. November 2006 20:08:08:

Kann ich Dir aus Erfahrung sagen.

Ab 5500 U/Min ist tote Hose. Der Kick vom 2,5er ist weg. Würde an Deiner Stelle lieber nen ETA umrüsten lassen, der ist auch nicht viel langsamer aber dafür deutlich sparsamer.

Wenn Du nen idealen Gas-Motor suchst, dann soll wohl der M50 erste Wahl sein, der ist robust und auch kompatibel zu vollsequentiellen Anlagen.

Gruß, Christian

Wenn ja, habt ihr die e28 ölwanne beibehalten, oder habt ihr die e30 ölwanne drangelassen?
Habt ihr noch irgendwelche Probleme gehabt? Beziehungsweise irgendwelche Tip's?
Ich such schon lange nach Fotos von e28 mit dem 2,5er M20, weiß jemand welche?
Mfg.

Wieso Fotos ?
Ist doch die gleiche Technik !
Baujahrs variable Teile finden sich in anderen 520i oder 525e.
Ich habe diesen Motorwechsel irgendwann auch vor !
Habe ein sehr guten blauen eta, aber der Motor klappert ein bißchen in den Lagern.
Und da ich auf Gas umstellen will, ist der eta typische Drehmoment Vorteil im Eimer ! Wegen der kurzen Ansaugwege beim Gasbetrieb fährt son Auto dann wie nen 520i.
Also nehm ich gleich einen 2,5 .
Gruß Andy.