Re: Versicherung=Unsinn! Schmarrn

Als Antwort auf: Re: Versicherung=Unsinn! Schmarrn von Shadow1st 525eta am 06. Dezember 2006 17:00:49:

eben, hätte das ebenfalls noch nie anders gehört. Meine Versicherung hat die Autos immer in der gleichen Klasse gelassen, ganz egal, welcher Motor da drin war. Ein e21 mit 2,5er M20 ist ein gutes Beispiel! Ist der nun aus einem e30 Cabrio? Dann wird die Prämie recht günstig. Wenn er aus einem 325touring ist wirds schon teurer. Oder doch aus einer e30 oder e34 Limo??? Dann darfst Du schon kräftig abdrücken. Vielleicht entstammt der Motorblock gar eines verunfallten Z1??? Dann bekommst Du die Haftpflicht vermutlich geschenkt, Vollkasko kannst Dir dann aber nicht mehr leisten. Also echt, eine komische Versicherung hast Du da....

Tja, dann hast du eine komische Versicherung. Ich kenne zwei Leute, die mit umgebauten Polos durch die Gegend heizen (mit G40-Technik - oder so - hab von den Dingern keine Ahnung) - und die zahlen die Versicherung für nen Mini-motorisierten Polo mit etwas Tuning-Aufschlag - was aber immernoch weit unter den orginalen G40-Prämien liegt. Denn es zählt die Schlüßelnummer - oder auch wie so häufig die Frahgestellnummer ;). Technisch wäre es ein 528i - Paragrafenmäßig ist es ein 520i mit (bitte TÜV abgenommenen) extra umbauten.
Und so ist es meines Wissens üblich - dass da einzelne Versicherungen das anders handhaben will (und kann) ich nicht natürlich nicht bestreiten.
Willkommen in Deutschland ;)
Gruß
HP

Ich hatte mal einen E21 mit 2.5er aus nem E30 im Auge. Deswegen hatte ich bei der Versicherung nachgefragt und der Versicherungspreis wäre dann der des Autos gewesen, ausdem der Motor entstammt (E30 2.5) und eine Aufschlag wäre auch noch oben drauf gekommen! Wieseo solltest du auch für einen E28 mit 2.8er Technik den Preis für nen 2.0er zahlen, wenn es defacto ein 528 ist. Das er der Schlüsselnummer nach immer noch ein 520er ist tut für die Vers. nicht direkt was zur Sache. Es ist aber ja auch nicht zwingend gesagt, dass der 528 teurer ist! .
Schönen Gruß Markus

einfach den Motor reinhängen und so weiterzufahren von dem war ja nicht die Rede! Wenn ich den Wagen mit dem anderen Motor beim Tüv vorführe und er mir diesen Umbau einträgt, dann erlischt die ABE nicht. Dass man der Versicherung die Änderung mitteilen muss ist eh klar, trotzdem bleibt es ein 520i mit der Schlüsselnummmer 450 und Du zahlst weiterhin die Versicherung nach dessen Versicherungsklassen und eben nicht nun nach 528i.

Wieso soll sich an der Versicherungseinstufung was ändern? Das Auto bleibt trotzdem ein 520i. Ein Einstufung nach Nennleistung gibt es schon lange nicht mehr. Deswegen sind teilweise manche leistungssstärkere Modelle billiger als deutlich schwächer motorisierte (z.B. e30 M3 vs. 318iS)
Außerdem, was ist, wenn man einen Motor einbaut und eintragen lässt, den es in dem Auto so nicht gegeben hat? Beispiel e30 mit 535i-Motor? Oder e30 mit 2,5l M50?

Der 520i wurde aber nie mit diesem 2.8er ausgeliefert, also erlischt die ABE. Ist ja auch eine etwas tiefgreifendere Veränderung als einen Spoiler ohne ABE anzubringen, für den prinzipiell dasselbe gilt. U selbst wenn es nicht so sein sollte, würde ich mit der Versicherung nicht spassen u auf jeden Fall die Umbauten schriftlich anzeigen, denn wenn nach einem Unfall ein Gutachter den anderen Motor feststellt u der Versicherungsschutz daraufhin aufgekündigt wird, vergeht einem sicherlich das Lachen. Selbst wenn es ein E30 mit einem M70 ist oder auch einem M102 von Mercedes.