Re: Kühlflüssigkeitsverlust nach Frostschutzauffüllung (Allgemein)

Als Antwort auf: Kühlflüssigkeitsverlust nach Frostschutzauffüllung von alleslowbuged am 17. Dezember 2006 18:15:01:

Hallo Clemens,

in dem beschriebenen Eck läuft einiges an Schläuchen. Der Rücklaufschlauch des Heizungswärmetauschers zum Thermostatgehäuse, von diesem ein Abzweig zum Ausgleichsbehälter und ein weiterer Abzweig daneben zur Leerlaufanhebung. Von der Leerlaufanhebung wiederum geht einer zum Zylinderkopf.
Frostschutz verursacht eine geringe Schrumpfung des Gummis aus dem die Schläuche bestehen. Wenn diese nun schon älter sind und Elastizität abgebaut haben, kann das manchmal zu Undichtheiten an den Anschlüssen führen. Schlauchschellen nachziehen sollte helfen, ansonsten eben neuer Schlauch. Das hat aber nichts mit der Art zu tun wie mans nachfüllt.
Allerdings soll Wasser/Frostschutz nur in den kaltem stehenden oder heißen laufenden Motor nachgefüllt werden um Spannungen/Verzug im Material (ZK !) zu vermeiden.
Möglicherweise passt der Thermostat vom M20, der öffnet bei 80°C statt 90°C beim M21.

Von Kühlerdicht halte ich so viel wie Tom.

MfG Holger