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Re: Vorderachse will mich ärgern! (Allgemein)

Andi, Tuesday, 26.12.2006, 13:27 (vor 7260 Tagen) @ etafahrer


Als Antwort auf: Re: Vorderachse will mich ärgern! von etafahrer am 26. Dezember 2006 13:19:23:

Hallo allerseits,
war gestern wieder mal fleissig und wollte meine Vorderachse mal etwas erneuern. Das tauschen der äußeren Spurstangen war soweit kein Problem, aber als ich dann mit dem Gummilager im Umlenkhebel weitermachen wollte, fingen die Probleme an. die durchgehende Schraube vom Lager lösen, kein Problem. Nur der Kugelkopf an der mittleren Spurstange wollte absolut nicht aufgehen. Ich hab stundenlang seitlich rumgeklopft und trotzdem ging nichts. Das Lager kann mittlerweile nicht mehr als Lager bezeichnet werden, trotzdem hab ich das ganze Zeug wieder zusammengebaut. Bleibt mir ja auch nix anderes übrig. Vor lauter Wut habe ich beschlossen, die mittlere Spurstange und den Umlenkhebel auch noch neu zu kaufen, dann is wenigstens alles gemacht. Nur was is wenn dann der Kugelkopf am Lenkgetriebe nicht aufgeht? Mit der Flex ist dieses Problem dann wohl nicht zu lösen...
Gruß andi

Richtig, man kann das Problem nur mit einem Spurstangenabzieher lösen, denn es handelt sich bei den verschraubten Verbindungen nicht um "Kugelköpfe", sondern um konische Bolzen, die hinten mit einer(versplinteten) Kronenmutter reingespannt wurden. Bei den Ersatzspurstangen heute ist anstelle der musealen, aber guten Kronenmuter eine solche mit eingelelassenem Kunststoffrand mitgeliefert (Sicherungsmutter).
Ich frage mich nur, wie Du die konuse der Spurstangen abbekommen hast.
Nach der Hämmerei ist es wirklich am besten, auch die mittlere Spurstange zu erneuern, und das Führungslager vom Umlenkhebel läßst nur mit einer Hydraulikpresse mit passenden ausdrückern erneuern, ist nicht ganz leicht. also am besten auch den ganzen Hebel neu verbauen.
Grüße


Ich glaube wir beide meinen schon das selbe. Kugelkopf unten drin, nach oben geht dann der konische Bolzen mit dem Gewinde oben drauf. Bei mir waren allerdings keine Kronenmuttern, sondern schon alles Sicherungsmuttern. Bei den Spurstangen wars ganz einfach. Mutter runter, 2-3 mal seitlich draufklopfen und schon is das Ding von selber rausgefallen. Trotzdem danke für die Antwort.

Gruß andi



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