Re: Austauschmotor (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Austauschmotor von ChrisAS am 07. Februar 2007 22:18:31:

Hallo,
die zahl hinter dem b, also 20 oder 27 in deinem fall, ist der hubraum. m20b20 ist der zwei-liter aus dem 520. m20b25 wäre der zweieinhalb-liter, also 525. m20b27 ist ein eta-motor mit 2,7 l hubraum. was war es denn bisher für einer? was da wie passt weiß ich nicht, beim eta gabs ja mindestens 3 verschiedene ausführungen, beim 520 auch mindestens 2, eine vor dem facelift und die danach, die motoren heißen zwar gleich aber sehen ziemlich anders aus (habe einen von 84 und einen von 87).
mehr kann ich leider nicht sagen
mfg
markus

Diesen Zweieinhalb Liter gabs nicht im E28. Im E28 steckte noch ein M30B25.
Den M20B20 gibts in diversen Ausführungen. Mit Solex-Vergaser(da hiess er eigentlich noch M60), mit Jetronic, mit Motronic katlos und mit Motronic und Kat. Und dann gibts noch kleine Details am Wasserkreislauf, die man aber einfach umbauen kann.
Gruß, Christian

ups <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>
hast recht, natürlich. der m20b25 war im e30, also 325i. hatte nicht irgendjemand einen 520er umgebaut auf m20b25? mir scheint als hätte ich da irgendwann mal was gelesen...
tut mir leid für die verwechslung, wird nicht wieder vorkommen :)
mfg