Re: bmw 524TD springt nicht mehr an

Als Antwort auf: Re: bmw 524TD springt nicht mehr an von Diesel am 25. Februar 2007 19:19:14:

Hallo ,
ich fahre seit drei monaten einen bmw 524td bj. 83 gestern hat der motor extrem angefangen zu vibrieren, unruhig zu arbeiten und er qualmte. Vorgestern habe ich das oel gewechselt und 5 l eingeschuettet Er hat nach ca 600 km fahrt kaum noch oel gehabt was mich erschreckt hat.
Heute morgen wollte er nicht mehr anspringen. ich bin leider kein mechaniker und das auto hat mir bis gestern immer bestens gedient. Vielleicht habe ich den motor gestern zu lange stark beansprucht und erhoffe mir vielleicht einen tip von ihnen was ich machen kann weil mir viel an dem auto liegt und ich hier in kroatien niemanden kenne der mir weiterhelfen kann. Also wenn jemand einen tip hat danke ich schon mal im voraus.
mfg jere

Hi Jere,
wenn der Motor auf 600km große Teile seines Öls verbraucht oder verloren hat, ist es einigermaßen schwierig, einen "Tipp" zu geben, wie man das Problem mit wenigen Handgriffen lösen kann. Erst recht, wenn sonst kaum verwertbare Hinweise mitgeliefert werden.
Wie lief der Motor denn zuletzt im kalten oder warmem Zustand? Erreichte er die normale Leistung? Wie war der Leerlauf? Wurde der Ölfilter beim Ölwechsel mit erneuert? Verliert der Motor Öl (tropft es)? Welcher Kraftstoff wird benutzt? Welche Frabe hat das Abgas? Wann wurde der Kraftstofffilter zuletzt erneuert? Gibt es Luftblasen in den Kraftstoffschläuchen? Bildet sich im Kühlsystem ein Überdruck, der auch bei abgekühltem Motor erhalten bleibt? verbraucht oder verliert der Motor Kühlwasser? Wie alt ist der Motor und wie hoch ist seine Laufleistung? Wie sind die üblichen Betriebsbedingungen (Kurz- oder Langstrecke, viel Vollgas oder eher geringe Last?
Vermutlich würden mir noch eine Menge zusätzlicher Fragen einfallen. Belassen wir es zunächst bei den genannten.
Grüße, Tom

Zuletzt lief der motor im warmen und im kalten zustand ruhig und erreichte immer die normale leistung. Der Oelfilter wurde nicht ausgetauscht und der motor verliert oel also es tropft. Ich fahre mit normalem Diesel. Die Abgase waren Schwarz rusig. Wann und ob der Kraftstofffilter erneuert wurde weiss ich nicht. Das Kuehlsystem hat keine Probleme gemacht, es wurde vor drei monaten ein neuer Kuehler eingesetzt also auch kein Kuehlwasser verlust. Der Motor ist von 1983 und hat eine Laufleistung von ca. 260.000km. Also die ueblichen Betriebsbedingungen auf Kurzstrecken bis zu 100km waren viel Vollgas und es gab nie Probleme vorgestern war meine erste Langstrecke mit ihm auf der Autobahn die 600 km mit zwei kurzen Pausen und viel Vollgas.
Gruesse Jere