Re: Modelljahreswechsel=Qualitätswechsel? (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Modelljahreswechsel=Qualitätswechsel? von 525Rainer am 26. Februar 2007 22:46:26:

Oh! Hörte es sich "offiziell" an?

hier noch mal:

besonders die Baujahre 9/82-9/84 und das Modelljahr 86 haben sich als SEHR >rostresistent erwiesen. Die fühen Modelle mit runder Bugschürze (Typ2) und >auch die späten 87er (diese aber nicht ganz so schlimm) rosten SEHR gern und >das ÜBERALL...

Hm, findest Du es wirklich offiziell?
Aber es ehrt mich

Na ja, ich weiß nicht, "Einschätzung" hört sich so nach aus der Luft gegriffen an.
Nennen wir es, meine persönlichen Beobachtungen der letzten 14 Jahre an einigen Hundert sezierten und rund tausend oberflächlich betrachteten Exemplaren.
Welche sich zumindest hier in Südbaden und Teilen von NRW und Bayern als sehr praxisnah herausgestellt haben.
Aber vielleicht rosten die BMW nicht in allen Regionen Deutschlands gleich, wer weiß das schon so genau?

In der Schweiz übrigens, da sah die Sache weniger schlimm aus. Aber die typischen Ecken bei den typischen Baujahren gammelten auch dort, wärend 83,84 und 86 Modelljahre sich überdurchschnittlich gut gehalten hatten.

Ich erwarte nicht, daß der Spartenführer sich über 20 Jahre später an alle Details erinnern wird.
Zum anderen wird BMW die minderwertigen Blechqualitäten nicht wissentlich verbaut haben.
Aber vielleicht kannst Du ja doch noch offizielle Aufzeichnungen aus dem Tresor an Licht bringen -denn selbst wenn BMW das gewußt haben sollte, es würde sicherlich ein sehr gut gehütetes Geheimnis sein...

Aber, ich wäre sehr begeistert, im Falle Du etwas Offizielles dazu beitragen könntest!

Thomas

ok, es hörte sich irgendwie so an als wär das was offizielles mit der blechquallität der verschiedenen baujahren und nicht deine persönliche einschätzung. ich persönlich glaub nicht dass man das nach deiner methode beurteilen kann.
ich kenn ja den spartenführer vom presswerk damals. vielleicht frag ich ihn mal.