Re: OT: LPG und Ölsorte (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: OT: LPG und Ölsorte von Frajo am 07. Juni 2007 17:28:39:

Hallo,
danke für die Erklärung...
naja, eine gut funktionierende, moderne Anlage wäre ja schon nicht schlecht, aber was kostet das, und wie kann ich mir sicher sein das ich 'ne gute Anlage bekomme? 'Hab schon gehört das die Umrüstfirmen ihre Anlagen zum Teil selber nicht in den Griff bekommen...
Und was ist dann mit dem H-Kennzeichen? Bekomme ich mit 'ner modernen Anlage ein H-Kennzeichen? - Meine jetzige ist ja erstens zeitgenössisch und zweitens ist sie schon seit 17 Jahren eingetragen, glaube kaum das es da dann Probleme bei der H-Abnahme geben wird.
Was ich bräuchte wäre eine simple Technik, die es ermöglicht im Benzinbetrieb volle Leistung zu haben - dann wäre ich zufrieden. Das läßt sich doch bestimmt irgendwie machen das der Motor im Benzinbetrieb wieder frei durchatmen kann?
Mit so 'ner Art Luftklappe, die zwischen zwei verschiedenen Ansaugwegen hin und herschaltet - einfach vor den LMM ein Verteilerstück mit richtig dicht schließender Luftklappe, und dann zwei Ansaugschläuche/Rohre, die beide an den Luftfilterkasten angeschlossen werden - in die eine Leitung dann das Reduzierstück einbauen und fertig. Vielleicht gibt es ja solche Lösungen schon und ich weiß bloß noch nichts davon...

Gruß
Ulli