Höö? (Allgemein)

Als Antwort auf: Muss Dich da ein wenig korrigieren. von ChrisAS am 21. Juni 2007 16:16:41:

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Den Superplus-Effekt, den Du beschreibst, konnte man bei vielen Autos der 80er und 90er Jahre beobachten, die mit "Klopfsensoren" die Kraftsstoffqualität überwacht haben und dann im Rahmen des Motormanagements die Zündzeitpunkte an "schlechtere" Kraftsstoffqualität angepaßt haben.

Es gibt durchaus Autos ohne Klopfsensor, wo dieser Effekt zu Tage trat, die Gründe liegen dann aber wo anders.
Alternativ ist der Superplus Effekt natürlich auch eine psychische Sache. Wenn ich fest davon überzeugt bin, daß der Motor mit Super Plus weniger braucht, dann verhält sich mein Fuß auch so.

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Hi Christian,

obwohl ich Deine Bemerkung zur Psychologie des Autofahrers durchaus nachvolziehen kann, gelingt mir dieses bei der vorherigen Bemerkung leider nicht. Mir ist kein Effekt außerhalb klopfsensorisch gesteuerter Motorelektronik bekannt, durch den ein mit klopffesterem Kraftstoff als nötig betriebener Motor "ganz von selbst" eine höhere Leistung abzugeben in der Lage wäre. Es ist daher schlicht wurscht, wie hoch die Oktanzahl des Kraftstoffes ist - solange sie nur den vorgeschriebenen Wert nicht unterschreitet. Eine höhere Leistung durch höhere Oktanzahl des Kraftstoffes ergibt sich (ohne manuelle Anpassungen) daher nicht.

Selbsterfüllende Prophezeihungen psychologischen Ursprungs mal außen vor gelassen... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Grüße, Tom