Re: HILFE - mein eta läuft scheixxe - immer noch :-( (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: HILFE - mein eta läuft scheixxe - immer noch von thorsten am 29. Juni 2007 14:47:48:

Ich gehe jetzte einfach mal davon aus das die Zündanlage i.O. ist und jeder Zylinder auch Sprit bekommt, also die Einspritzventile alle gescheit arbeiten.

Vielleicht solltest Du als aller erstes den Zylinder ausfindig machen der nich so will wie er soll ( wenns denn um EINEN Zylinder hier geht und nix mit etwas zu tun hat was den ganzen Motor betrifft ) Ziehe dazu einen nach dem anderen Stecker entweder an den Einspritzventilen oder den Zündkerzen ab während der Motor läuft ( VORSICHT bei den Zündkabeln wegen Stromschlag : NUR isoliertes Werkzeug nehmen !! ) Da wo der Motor keine Veränderung im Leerlauf zeigt liegt der Hund dann begraben.

Der Trick mit dem Ventil :

Mach nen Kompressionstest, oder lass einen machen. Und wenn ein Zylinder schlecht dabei ausfällt lässt Du an betreffendem ein wenig Öl reinlaufen ( über das Kerzenloch ) und machst nochmal an diesem Zylinder nen Kompressionstest. Wenn das Ergebnis jetzt besser ist dann is wohl ein Kolbenring gebrochen. ( Öl dichtet kurzzeitig die Laufbahn im Zylinder ab ) , wenns nach wie vor schlecht is, dann is warscheinlich ein Ventil durchgebrannt. Ein gerissener Kopf kann auch eine Ursache sein, aber wir wollen mal den Teufel nicht an die Wand malen...

Aber eins noch : Ferndiagnosen sind immer so ne Sache. Eine defekte Kopfdichtung is auch immer wieder der Grund allen Übels. Schau nach ob Du Wasser im Öl hast ( Peilstab herausziehen und sehen ob da anstatt Öl eine beige Pampe dranhängt ) oder Öl im Wasser ( Ausgleichsbehälter nachsehen ).

Das mit dem Motorkabelbaum halte ich für unwarscheinlich, die Kabel sind relativ langlebig.

Grüsse und viel Glück nach HH, der Willy