Die Euro 2 Aktion E12 und E28 IG für den Eta   |   Online-ETK   |   Online-ETK (modern)
Bild des Tages

Re: ESP V6/10 - Bosch Spezis anwesend ? (Allgemein)

TOM-BGL, Monday, 09.07.2007, 13:24 (vor 7038 Tagen) @ nostra


Als Antwort auf: Re: ESP V6/10 - Bosch Spezis anwesend ? von nostra am 09. Juli 2007 12:50:39:


Du Zipfe, freilich gibts e28 td mit EDC. Des sind dann die letzten Ösi-Modelle und alle USA-Versionen. Die haben nebenbei auch EGR und an small-dick-turbo wie beim e34.

Gruß, Tom

Servus Tom,
Verwechslung? Hm - Laut Bosch Ecat wurden beide Verbaut... ich bin gerade dabei das komplette Netz nach dieser lustigen VE Pumpentechnik zu durchforsten.. echt interessant wieviele Leute sich damit beschäftigen.
Die "Kodierung" der Pumpen läuft wohl so:
b. VE: Distributor-type injexction pump
c. x: number of cylinders
d. x: plunger diameter in millimeters
e. F: mechanical governor
f. xxxx: governor-controlled RPM number
g. A: design symbol
h. R: direction of rotation (R for clockwise, L for counterclockwise)
i. NP xx: production serial number
VE6/10F2400R121
VE6/10E2400R260
Also F heißt wohl mechanischer Drehzahlregler - E wäre dann ein elektronischer??
Die drei hinteren Zahlen interpretiere ich jetzt mal einfach als Seriennummer.
Aber ein 524td mit elektrischem Drehzahlregler... ich glaub da ist echt was falsch...


gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum