OT@Schorsch (Allgemein)

Servus Schorsch,

Du hast doch irgendwann mal was geschrieben von VW-Diesel, wo die Zahnriemenritzel der Kurbelwelle sich lockern. Hab grad an so einem Teil Fehlersuche gemacht. Hatte schlechten Leerlauf, keine Leistung und rauchte stark. Hab dann Steuerzeiten der NW und stat. Förderbeginn geprüft, die waren gut einen Zahn zu spät. Das KW-Ritzel ist Schrott, leider sieht auch die Planfläche der KW sehr mitgenommmen aus und die Nut ist vermutlich doppelt so breit wie sie sein sollte. Jede Reparatur ohne neue
KW ist ja eigentlich Pfusch, aber eine neue KW wird sich nicht rentieren. Weisst Du von einer probaten (Pfusch-) Möglichkeit dass es wenigstens noch ein paar Jahre hält. Das Problem dürfte bei diesen Motoren ja nicht neu sein. Ist ein 95er Passat mit AAZ-Motor.

Vielen Dank im Voraus,

Tom