Re: haltbarkeit M21 (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: haltbarkeit M21 von Rudi am 26. Juli 2007 13:09:24:

du bist also in der glücklichen lage dass du viel zeit zur verfügung hast, alles selber machen kannst und was du nicht machen kannst machen dir deine kumpel nahezu kostenlos. das ist der idealfall und geniess das noch solang es geht. es ist immer am besten wenn man alles selber macht.
aber jung -> viel zeit kein geld .. alt -> viel geld nie zeit. warts ab.
mir gehts ebenso wie am tom, jede stunde dich ich am E28 arbeite könnt ich auch geld verdienen und stress abbauen durch arbeitsüberschuss wegarbeiten. deswegen schraub ich gar nix mehr.
ausserdem ist es bei mir und vielleicht auch beim tom der fall das wir vor ca 10 jahren zum e28 gekommen sind. und nicht erst jetzt. da war der E28 ungefähr so wie der E34 jetzt und wir haben uns die wegschmeisserei einfach noch nicht abgewöhnen können. viel wegschmeissen kann man nur wenn man viel gekauft hat, was die meisten ja nie haben und wegen jedem teil heulen das verloren geht. ich hab jetzt noch ca 8 paar rückleuchten daheim. wenn eine einen sprung hat schmeiss ich sie halt weg wenn sie im weg rumgeht. würd ich sie verkaufen hätt ich nur ärger. hätt ich in meinem leben nur eine gekauft und besessen würd ich auch heulen wenn ich jemand sehe der sie wegschmeisst.

Hallo,
bei mir ist das Schüler problem auch noch da! Wenn man nie Geld hat und nehmen muss was kommt dann lernt man halt alles so zu machen dass es lange fährt und fast nix kostet! Wenn ich schon höre unter 2000euro dann hebts mich vom Stuhl! Für mich sind Instandsetzungsarbeiten oder Motoreinzelteile nahezu kostenlos, weil ich sehr viele Leute gut kenne die in dieser Szene Arbeiten und Engagement zeigen! Wenn ich aber schon für den Schlachter soviel Zahle gehts mir wie bei dem E 30 da will ja auch keiner was haben also lass ich den Schrotter kommen! Ich sammle nur die Teile die ich speziell für meinen Fuhrpark aus mittlerweile 3 E28 brauche (Meiner, der meines weibchens, und der Neuerwerb von Papa) Und wenn ich am Schrottplatz 150Euro fur einen Kompl 524er mit Vollausstatung zahle und dann in den Motor mal eben KW neu lagere (Satz lagerschalen über meine Quelle ca 25�) die Ventile neu einschleife (kann ich mittlerweile Selber da ich die Maschiene dazu habe)evtl die Nockenwelle (wenn ich schon in der Werkstatt bin) noch nachschleife und den Kopf und die Bank neu plane muss ich nur noch die Bohrungen Hohnen Lassen und bei meinem Kumpel für nen Kasten Bier sechs Kolben Holen!Dann ist die Maschiene Wie neu! Vielleicht versteht ihr mich jetzt?!?
Übrigens Wenn noch jem E30 Teile braucht bitte melden!
Würde Übrigens meinen 525i Motor und einen großen eta Verkaufen!
Viele Grüße
Rudi