Re: Dämmatten und Rostschutz (Allgemein)

Als Antwort auf: Dämmatten und Rostschutz von Rudi am 29. Juli 2007 20:39:56:

Hallo,
nachdem ich mein Auto jetzt geschweisst habe sind natürlich die selbstklebenden
Isolations/Dämmatten im Fahrer und Beifahrer Fußraum kaputt! Laut Aussage meiner
Oma hatten die damals schon einen Selbstklebenden Rücken aber weil mans gut
meinte wurden sie noch mit Atesivkleber nachgeklebt! Weis jemand von euch wo es
die noch gibt?

Sollte jeder bessere Autozubehör haben. Stahlgruber z.B., aber sicher auch
anderswo.

Ebenfalls mach ich mir noch gedanken wegen dem Rostschutz im Fußraum und im
Schweller! Hätte jetzt die Schweißstellen Sandgestrahlt und dann Phosphatiert!

Phosphatiert? Wie denn?

Darauf würde ich noch eine Seewasserbeständige 2K Bohrinselgrundierung spritzen
und darauf entweder Wachs oder Bitumen! Wie würdet ihr vorgehen?

Ich habe mit einer 2K-Epoxyd-Grundierung aus dem Schiffbau gute Erfahrungen
gemacht. War aber keine billige Angelegenheit und wegen der Panscherei mit
den 2 Komponenten blöd zu handhaben. Hält aber wenigstens.

Ich würde dann an der Außenseite mit Unterbodenschutz weitermachen, ggf. mit
Steinschlagschutz. Dazu gibt es spezielle Produkte. Bitumen hat zwar gute
mechanische Eigenschaften (Steinschlag!), ist aber nicht wasserdicht. Habe
mit Bitumen schlechte Erfahrungen gemacht: Außen schwarz, innen Rost

Außerdem würde ich hellen Unterbodenschutz bevorzugen. Man sieht einfach
viel schneller, ob Rost nachkommt.

N.