Super geil, so mach ich´s...

Als Antwort auf: Re: Erstes Lebenszeichen nach Pumpentausch TdA von Schorsch am 09. September 2007 05:18:27:

...und dann wollen wir doch mal sehen!

Hallo Stephan,
Du weist wie Du die Kurbelwelle bei OT abstecken kannst?
Unter dem Anlasser ist in einer Verstärkungsrippe am Motorblock ein Loch wo man mit einen Rundmaterial (Bohrer/Baustahl etc)den motorblocj mit einer Bohrung in der schgwungscheibe verbinden kann.
Dann steht die KW auf OT...an der Schwungscheibe uf dem Zahnriehmenrad der KW steht dann die "Markierung OT" ca. auf der linken Seite der Zwischenwelle (quasie die Umlenkrolle des Zahnriehmens.
Dann zeigt die Nut in der Einspritzpumpenwelle in der auch der halbmondförmige Keil sitzt in Richtung der Ausgangsanschlüße hinten an der Einspritzpumpe in die gerade gefördert wird.
Verfolgst Du die Einspritzleitung (Abgang A)kommst Du an die einspritzdüse an den Zylinder der gerade "gezündet" WIRD:
An diesen Zylinder müßen beide Nocken "oben" stehen (Zylinder 1 an der Lüfterseite), und am Zylinder 6 (an der Kupplungsseite) müßen die Ventile gerade auf Überschneidung (beide Nocken drücken ein wenig BEIDE Ventile runder)stehen.
Wenn Du kein Nockenwellenjustagewerkzeug hast (wer hat das schon?) kannst Du dich so behelfen um den NW OT zu finden:
KW auf OT stellen (Abstecken unter dem Anlasser)
Dann sollten am Zylinder1 (an der Lüfterseite) die beiden Nocken nach oben zeigen. Die Ventile am Zylinder 6 sind dann gerade bei oben stehenden Kolben auf überschneidung.
Drehst du die Nockenwelle ein stück vor/zurück stossen die ein/Aus-lassventile am Kolben an.
Der Bereich ist normal so 2,5 Zähne am Zahnriehmenrad.
Genau die Mitte der beiten "Anschläge" IST DER NOCKENWELLEN ot.
Den kannst Du am NW-Zahnriemenrad mit einer Markierung markieren die mit der Dichtfläche des Ventildeckels fluchtet.
Dann Zahnriehmen drauf...KW ist ja abgesteckt, ebenso das Einspritzpumpenrad (dessen Nut in Richtung Abgang A=Zylinder 1 zeigt)und die Markierung am Nockenwellenrad fluchtet mit der Ventildeckeldichtfläche.
Dann muß man noch bei einer "neuen" Einspritzpumpe den Förderbeginn mit einer Messuhr an der zentralschraube des Hochdruckteil messen und richtig einstellen...
Gruß Schorsch