Re: Mir ist kalt!!!

Als Antwort auf: Mir ist kalt!!! von e28_erik am 17. September 2007 21:28:36:

Hallo e28 Fans

Hallo Erik,

ich habe Probleme mit meiner Heizung trotz betriebswarmer Motortemperatur (Zeiger ist in der Mitte)
1. Trotz eingestellter Höchsttemperetur kommt ingesamt nur sehr wenig warme Luft
2. Aus den Mittelausströmern kommt nur kalte Luft

Das ist normal ! Aus den Düsen kommt die Aussenluft rein
(Diese regelt der mittlere Schieberegler: steht dieser ganz rechts, ist die Aussenluftzufuhr offen, d.h. wenn's kalt ist, kommt die kalte Luft, oder wenn's draussen warm ist, eben warme),
oder falls Klimaanlage vorhanden und angeschaltet, die gekühlte Innenluft !
(Dann sollte der mittlere Schieber ganz links (= zu) stehen, damit keine warme Luft von aussen rein kommt <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>)

3. Aus den Düsen für die Seitenscheiben kommt keine Luft, egal wie ich die Heizung einstelle, die Düsen zur Frontscheibe funktionieren

Auch aus diesen Düsen kommt (ebenso wie aus der zentralen Öffnung auf dem Armaturenbrett) nur "kalte" d.h. Aussen- oder Klimaluft...

Dass man jede einzelne Lüftungsdüse ueber das Drehrad daneben auf und zu machen kann, hast Du aber doch sicher schon bemerkt...<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Ich habe im Archiv gelesen das mehrere Ursachen haben kann, wie z.B. Temperaturregler, Temperaturfühler, Heizungsventil oder Luft im Kühlsystem.

Wenn nur wenig warme Luft reinkommt (was Du am besten nochmal testet, wenn Du die Kaltluftzufuhr abgestellt hast),
kann das in der Tat verschiedene Gruende haben:<ol><li>das Heizungsventil kann hängen, d.h. nicht richtig öffnen, so daß nur wenig Kühlwasser in den Heizkreislauf kommt (häufige Ursache)</li><li>Der Unterdruckschlauch links auf dem Zylinderkopf kann abgerutscht sein, wodurch nicht mehr genug Luft durch den Temperaturfühler im Fahrerfussraum "gesaugt" wird. (Ja, genau das komische Ding mit dem Schlauch und den zwei Kabeln, was in der Verkleidung unter dem Armaturenbrett im Fahrerfussraum sitzt)</li><li>Der Heizungstemperaturschalter ist defekt / hat keinen richtigen Kontakt</li><li>das Lüftungssystem ist irgendwo undicht und kalte Aussenluft gerät in die Heizungsluftkanäle</li><li>wie schon von Dir vermutet, ggfs. auch Luft im Heizungskreislauf</li></ol>

Ach was schreib ich denn hier alles ? <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/73.gif alt=behämmert> Hat Nico doch alles schon im Technikbereich eingestellt: guckst Du hier

Wie geht man da am besten vor um den Fehler einzugrenzen. Beispiel Temperaturfühler, ist bestimmt ein NTC oder PTC Widerstand wieviel Ohm muss dieser bei einer bestimmten Temperatur haben

Ich fahre ein 525EA Bj 07/86 und komme aus Berlin

ein 90kW Eta ist ein schoenes und sparsamens Auto !
Viel Freude und knitterfreien Flug mit dem Teil

Gruesse aus der Koelner Bucht

<img src=http://home.arcor.de/k.rudi/smileys/Fahren.gif alt=drivin´> Frajo

http://picasaweb.google.de/6nerik/E28

Link zum Heizungsteil im Technikbereich