Re: kann das wer bestätigen? (Allgemein)

Als Antwort auf: kann das wer bestätigen? von nostra am 25. September 2007 15:16:38:

jo, der Andreas hat Recht. Dasselbe Problem hatte mein tdA bei km-Stand 356000 auf der ersten Fahrt unter deutscher Flagge ebenfalls und knallte außerdem beim Hochschalten die Gänge rein wie der Simon beim burnout <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>. Waschen der Ölwanne, Erneuerung des Ölsiebs und Reinigung der Magnete mit anschließendem 3-maligen Ölwechsel (nach zwischendurch Laufenlassen auf der Hebebühne und durchschalten aller Gänge versteht sich) hat alle Probleme.
Vor einem Monat wurden die Schaltrucke bei 382000km vor allem nach einer längeren Fahrt mit knapp 2 Tonnen schweren Anhänger wieder spürbar. Hab dann schnell 2-mal Öl abgelassen und wiederaufgefüllt und er schaltet wieder wie neu. So ergibt sich bei meinen Einsatzbedingungen (gscheit Anhängelast und gscheit power) ein Wechselintervall von maximal 20tkm.
Die Wandlerüberbrückung hat beim E28 eine ganz einfache Logik: Nur im 4-Gang ab einer bestimmten Geschwindigkeit, und das unabhängig von der Last. Ausser die Last provoziert das Runterschalten in die 3. Stufe.

Gruß Tom