Re: Kein Öldruck (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Kein Öldruck von Diesel am 25. Oktober 2007 21:33:18:

Hi Tom,

also die Antriebswelle hab ich vorher schon gecheckt, auch wenn ich die Welle bzw. die Pumpe abbremse kann sie noch gscheit Kraft übertragen. An einen Fehler hinter dem Öldruckschalter hab ich noch gar nicht gedacht. Ich war eigentlich bis jetzt auf Ölpume und Filtereinheit fixiert. Kurbelwellenlager müssen aber okay sein, sonst hätt ich in der Wanne dicke Späne gefunden. Und die Ölleitung zur Nockenwellenschmierung muss auch passen weil da offensichtlich kurz vor Eintritt des Schadens der Ventiltrieb geschmiert wurde. Vor dem Abbauen der Ölwanne kam im Leerlauf aber schon gar kein Öl mehr aus dieser und der gelösten Zuleitung zum Turbo heraus. Ölstand war auf Maximum.
Hm, wenn ich richtig überlegt hätte dann wärs am klügsten gewesen mal den Öldruckschalter rauszuschrauben und ihn kurz zu starten dann hätt ich gewußt ob da wenigstens was ankommt. Bevor ich alles zerleg. Bin ein gscheider Depp <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Danke für die Tips und

Gruß Tom

Hmmm!
Wie sehen die Aufnahmen der Sechskantwelle zwischen Umlenkgetriebe und Ölpumpe aus? Der Verschleiß der Zahnräder wird den Öldruck sicher nicht schlagartig zusammenbrechen lassen. Am Thermostaten kann es auch nicht liegen, da der Ölkühler im Nebenstrom liegt.
Wonach ich aber mal schauen würde, ist der Verbraucherzweig: Haupt- und Pleuellager, Ölspritzdüsen der Kolbenkühlung (eine abgefallen?), Zylinderkopfdichtung, Nockenwellen-Spritzölleitung...
Grüße, Tom