Re: @525Rainer (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: @525Rainer von 525Rainer am 30. Oktober 2007 22:29:59:

Serwus,

ja es gibt das fahrwerk in verschiedenen grundabstimmungen, ich habe mal die rallyeabstimmung angefragt. feinabstimmung muss man natürlich selber machen. da wird wieder einiges an lesezeit erforderlich um das system wirklich zu durchschaun und ordentlich abstimmen zu können. aber wenn du das dann mal drauf hast, dann is das schon wie tag und nacht zu einem "normalen" fahrwerk. ausserdem wenn ma dann mal weiß wie die abstimmung passt dann kann man das relativ schnell für die unterschiedlichsten beläge abstimmen und das widerum find ich echt überzeugend. hab mit einem Typen gesprochen der das in einem japaner fährt, er sagt es is super und macht auch nach 15.000 rennkm keine probleme. wer ma sehn...

abs hab ich, kommt aber raus!

zwecks käfig schweißen: du musst nur das vorgeschriebene material verwenden (st42 glaub ich) dann kannst du das alles selber machen. zu heigo zu fahren hab ich auch überlegt, ich hab denen vor ca 4 wochen ein mail geschickt und bis jetzt keine antwort bekommen. ausserdem is es dann doch a stück zu fahren, da hab ich mir gedacht ich mach das gleich selber...

fotos gibts leider noch keine, wenn ich welche hab stell ich sie rein.

ausserdem hab ich gestern 38qm folie bestellt (25qm dunkelblaumetallic, 13qm limegreen). lackieren is überholt - folieren is die zukunft. das is jederzeit wieder zu entfernen, ich kann wenn ich lustig bin jedes mal in einer anderen farbe fahren und es is ausserdem noch ein schutz für den lack und das blech(steinschlag, kratzer, etc). kostet das material für ein komplettes auto ca 400-500euro, inkl. reservematerial für ca 2 kotflügel und eine motorhaube <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker> und bei 102 normalen und 49 metallic-farben findet man schon etwas für den eigenen geschmack.

LG
muck

Serwus,
ich habe ja versprochen dich am laufenden zu halten...
Fahrwerkssuche 2. Teil:
bin im Moment gerade in Kontakt mit der Firma D2 aus Japan, die haben angeblich ein Gewindefahrwerk, Zug- und Druckstufe getrennt einstellbar, plus Ausgleichsbehälter mit der Möglichkeit den Systemdruck zu ändern, um ca 1500,-.
Das normale Gewinde liegt bei ca. 800,-.

D2? ist das die handyfirma die vodafon gekauft hat? jetzt habens also die japaner und baun neben handys auch gewindefahrwerke .
das klingt alles schon gut aber abstimmen musst selber oder?
das setzt tests vorraus um das gscheit abzustimmen. allein die verstellmöglichkeiten von meinem kw überfordern mich. wenn ich ehrlich bin überfordert mich auch die federgabel an meinem rad. highspeed.. lowspeed usw.. kann ich nix damit anfangen. die strassenbeläge sind zu unterschiedlich die ich fahre als dass ich mich da richtig reinperfektionieren könnt. ich müsst die strecke tausendmal fahren und immer wieder minimale abänderungen machen. und ohne datarecording merk ich nix.
hast an link zu dem fahrwerk? gibts da einsatzbereiche oder vorabstimmungen? nicht das dir so a ringfahrwerk kaufst mit 200n/mm federrate und dann fährst schotter?
hast du abs? willst du abs lassen?
ja, ich kenn das mit dem käfig selber schweissen. im homologationsblatt sind die beispiele drin aber den rohrsatz musst trotzdem von wiechers und co kaufen oder? ich würd auf jedenfall heigo anfragen. die ham mir mein nachträglichen seitenaufprallschutz und h-strebe ganz easy für lau eingeschweisst. wennst die werkstatt mal gesehn hast und wie die arbeiten.. ich würds auf jeden fall machen lassen. rohkarosse hin, im eigenen beruf derweil das geld verdienen und dann das ding mit perfekter zelle abholen.
ansonten:
fotos fotos fotos!
hier rein!
servus rainer