Rasseln beim Eta-Wer kennt sich aus mit Drehzahbereichen? (Allgemein)

Moin...

hab da ein nerviges Problem an meinem Wagen. Zwischen 1800 und 2800 Umdrehungen kann man laut und deutlich ein metallisches Rasseln hören. Es tritt nur beim Beschleunigen unter Last auf, je doller ich aufs Pedal trete, umso lauter wirds. Es klingt bei ca 2800 U/min wieder ab oder vorher sofort, wenn ich das Gaspedal wieder loslasse. Kann allerdings während der Fahrt nicht genau lokalisieren, woher es kommt. Drehe ich den Wagen im Leerlauf hoch, ist nichts ungewöhnliches zu hören.
Habe ja das Katblech im Verdacht, aber es wundert mich schon, dass es immer im gleichen Bereich auftritt. Ausserdem ist die ersten paar hundert Meter auch nichts zu hören, erst wenn der Motor etwas warm wird.

Könnte es auch von den Ventilen oder so kommen? Sind die Ventile vielleicht zu eng eingestellt? Ist das der Teillastbereich? Habe nicht so den Plan von Motorenmanagement, daher meine Fragen. Ich hatte mal ne XJR, die hat auch gerasselt, wenn die Drehzahlen tief im Keller waren, ich den Gang zu gross gewählt hatte und voll beschleunigen wollte. Kann natürlich auch was ganz anderes sein und ich weiss auch, dass Ferndiagnosen bei sowas schwierig sind...

Beste Grüsse Stephan