Re: Der räudige Gebläsemotor! (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Der räudige Gebläsemotor! von Geraldo am 03. Dezember 2007 11:46:20:

Hallo,

dass sind Gleitlager. Die Lager laufen offen im Luftstrom des Geblaeses.
Vermutlich saugt sich der ganze Staub in der Luft durch die Lager und
laesst diese vorschnell verschleissen. Ich glaube durch oelen wird die
Sache nur noch schlimmer, da der Staub an dem Oel oder Fett anhaftet.
Angeblich hat schon jemand den Mist durch Modellbaukugellager von Conrad
ersetzt. Ob das dauerhaft Abhilfe schafft, wuerde mich interessieren.
Der Umbau scheint naemlich nicht so ganz trivial zu sein. Ich denke es
muessen auf alle Faelle beidseitig geschlossene Kugellager sein, wenn es
dauerhaft sein soll. Ausserdem ist die Luefterwalze gewuchtet (die kleinen
Bueroklammern auf dem Hamsterrad) und diese Wuchtung geht verloren, wenn
man die Hamsterraeder zum Kugellagereinbau abbaut. Ich weiss aber nicht, ob
das wirklich ein Problem ist oder nur in der Theorie. Mir ist auch nicht
klar, wie die Kugellager im Motorgehauese festgemacht werden sollen
(einkleben???). Es gibt da keine gescheite Aufnahme fuer die Lager.
Alle gebrauchten Luefter heulen (behaupte ich mal so) und ein neuer Luefter
ist nun auch nicht gerade so unglaublich guenstig zu erwerben.

Raeudig ist in der Tat richtige Ausdruck fuer die Scheisse!

Mit freundlichen Gruessen

Ralf518

Hallo,
hatte dasselbe Problem und das einzige was wirklich hilft sind die 128 Euro für einen neuen zu investieren.
Die Lager des Lüfters sind etwas zu klein Ausgelegt und nach zwanzig Jahren dann Ausgeschlagen, da hilft kein Fetten oder sonst was …
Viele Grüße
Geraldo

Hallo BMW-Freunde,
ich hab da mal ne Frage zum leidigen Gebläsemotorthema. Seit einiger Zeit quietscht oder rattert mein Gebläsemotor wie Sau. Das hört sich an als würde man ner Katze auf den Schwanz treten. Ich hab das Teil (ist übrigens ein Sofica) dann mal freigelegt und mit WD40 eingesprüht. Das hat leider mur 2 Tage Abhilfe geschafft, dann fing das Ding wieder an zu kreischen.
Jetzt habe das Ding mal komplett ausgebaut und dem Radau endlich Herr zu werden.
Nun meine Frage:
Kann man den Sofica-Gebläsemotor eingentlich komplett zerlegen? Für mich sieht es so aus als seien die Blechteil verpresst, will sagen man kommt sie vielleicht auseinander, aber nicht mehr zusammen.
Was für Lager sind in dem Ding verbaut, Kugel-oder Gleitlager?
Falls man das Ding nicht zerlegen kann, mit welchem Fett-oder Schmiermittel würdet ihr die Lager einschmieren?
Vielen Dank für Eure Tipps.
Gruß aus München
Maik