20 Jahre Produktionseinstellung des 5er E28 (Allgemein)

Nicht das ein besonderes Jubiläum hier so einfach vergessen wird:

Im Dezember vor 20 Jahren lief der letzte E28 in Form eines 520i kat vom Band!
Da der Baubeginn auf den Sommer 1981 zu datieren ist, kommen wir auf eine relativ kurze Bauzeit von 6,5 Jahren.
Bedenkt man jedoch, daß der E28 ein umfangreiches Facelift der zuvor 10 Jahre produzierten 5er E12 Reihe ist, dann ist das aber doch beachtlich!
Nach den anfänglich sehr guten Verkaufszahlen des E28, brach der Absatz ab Mitte der 80er Jahre jäh ein -das 70er Jahre Design war enttarnt und out.

BMW spendierte noch ein Facelift zum Modell 1985 und kurbelte am Schluß den Absatz mit den sehr gelungenen und gut ausgestatteten Editionsmodellen an. Diese waren nur in Kombination mit Shadow Line zu bekommen und ausschließlich in exclusiven, gedeckten Metallicfarben zu ordern. So erhoffte man sich eine doch noch etwas zeitgemäßere Anmutung, was auch ganz gut gelungen war.

Heutzutage braucht sich der E28 nicht mehr geschminkt den Wettbewerb zu stellen, die klassischen Chrommodelle erfreuen sich heute großer Beliebtheit und verhelfen dem E28 zu einem oldtimerartigen Erscheinungsbild.

Den großen Durchbruch in der BMW Szene hat selbst der 5er E12 noch nicht geschafft. Wann der E28 jemals als wahrer Klassiker akzeptiert wird, bleibt abzuwarten.
Verdient hätte er es schon, wo sonst bekommt man so viel Auto für so wenig Geld, mit alltagstauglicher, grundsolider 80er jahre Technik im 70er Jahre Look?
Vielleicht muß einfach noch etwas Zeit vergehen und sich das "viel Auto für wenig Geld" zu "viel Auto für angemessenes Geld" wandeln?
Das hinterhergeworfene Überangebot in mobile etc., die wirklich abgetakelten Winterrutschen im Straßenbild usw. vereiteln einen Oldtimerstatus vorerst noch.

Und -wenn ich persönlich irgendwelche Biospritt verfeuernden, blau qualmenden, übel stinkenden und völlig unansehnlichen Dieselgrotten sehe, die evtl. noch als Arbeitstier irgendwelche Anhänger hinter sich herschleppen, dann weiß ich auch, daß der E28 noch einen sehr langen Weg zum Klassiker vor sich hat...

Hier ist z.B. der BMW 7er E23 einfach schon weiter -es gibt keine Rutschen mehr!

Thomas

Ähem, ich habe da noch einen interessanten Schnappschuß gefunden, eigentlich sollte es der E28 mit einem E34 sein, aber dieses Bild ist noch viel besser:
Man kann kaum glauben, daß diese zwei BMW gut ein Jahr parallel miteinander gebaut wurden! Ja das war wirklich so!
Der E32 erschien bereits im Herbst 1986, es ist UNGLAUBLCH, was BMW da auf die Beine gestellt hat...
Ich würde schätzen, daß mindestens 15 Jahre dazwischen liegen:

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zwei Klassiker, jeder auf seine Art