Re: DZM eta (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: DZM eta von ChrisAS am 21. Dezember 2007 22:49:25:

Wie stell ich fest von welchem Bautag der Motor ist, falls der mal getauscht wurde ?

Die Motornummer und die Fahrgestellnummer haben eine Kombination, die sich in Beiden widerspiegelt. Bei ner "falschen Maschine" müsste man das erkennen können. Originale Austauschmaschinen haben aber meist eine andere kürzere Motornummer die zudem mit A beginnt. Den genauen Bautag wirst Du wohl nicht rauskriegen.

Ah ja, danke ! Wo sitzt denn die ?

Wozu auch?

Um meine Neugier zu stillen !
Ich vermute einen älteren Motor mit neuerer Peripherie...
Bis 85 hatten die doch den alten Ventildeckel mit dem runden BMW Logo drauf und den Bohrungen für die Halter, oder ?
Ab 86 stehen da 3 große Buchstaben drauf.

Im grunde ist auch die Motornummer egal. Ein E28 Eta wird nie so ein begehrenswerter oldtimer werden, daß "matching numbers" wirklich wichtig wären.
Gruß, Christian

Nö ! Für mich ist es interessant !
Und wer weiß was in 10 Jahren oder mehr ist ?
Sie sind von der Technik her einfach Alltagstauglicher als die E12....
So mi H-Nummer und Gasbetrieb....(war zeitgenössisch).

Gruß Andy.