Fotostory: Allerheiligen oder randaliert wird garantiert ;-)

Als Antwort auf: 518 aus Gänserndorf endlich daheim von Elisabeth
am 02. November 2007 04:49:11:

Guten Morgen,

nachdem das vorgestern neu belegte und eingebaute Diff den sogleich
durchgeführten Sperrentest mit Bravour bestanden hatte ging es gestern
Vormittag auf die A8 Richtung Rosenheim um zu testen wie der starke td mit
ESP auf Mittelstellung (181PS/356Nm) mit einer 2,79er Achse harmoniert. Daß
im Zuge dieser Probefahrt ein Zwischenhalt bei einem Autohändler bei
Schliersee eingeplant war, ist natürlich reiner Zufall gewesen <img
src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
524d, 127tkm mit Serviceheft und Rechnungssammlung, Motor super, Klima,
leider Karosse eher halbgar. Dafür der ehemalige Vorführwagen unseres
hiesigen BMW-Hänlders => Gekauft!

Also ab nach Hause mit dem tollen 524d "pedal to the metal" und sich auf
der Ebene bei 170km/h und 4500/min egalisierenden Werten von
Fahrtwiderstand und Zugkraft an der HA. Der LLK-TD mit 3250/min und
Viertelgas hinterdrein. Die Kraxn schnell im Hauptquartier abgesetzt...

und nach Volltanken des td in Salzburg weiter mit Ösi-Usus
Marschgeschwindigkeit Richtung Gänserndorf östlich von Wien...

kurzer Zwischenstop nach konfuser Irrfahrt durch den Wienerwald in
Perchtoldsdorf

dann endlich weiter auf der richtigen Autobahn...

518er klarmachen, Einladung auf einen Kaffee nicht abschlagen können, nach
über einer Stunde Abfahrt und in Wien-Ost...

...günstigen Treibstoff (Diesel €1,04, Super Plus 100 €1,33) bunkern. Beim
524td passen nur 32,08l rein, der in Salzburg genullte Tageskilometerzähler
zeigt 453km. Macht 7,1l/100km. Angesichts der breiten 16"
Alpina-Reifenkombi und dauernd eingschalteten Abblendlichts nicht schlecht
für eine gemischte Strecke mit kurviger und hügeliger Landstraße und etwas
stop and go in den Wiener Vororten.

Leider entwickelte der 518 aus noch nicht geklärter Ursache zeitweise
thermische Probleme bergauf und bei einer größeren Dauergeschwindigkeit
als 120km/h, was sich aber sehr positiv auf den Verbrauch des
Begleitfahrzeugs auswirkte.
In Salzburg an der Tankstelle angekommen musste ich erst den Tankwart
überzeugen daß er den Tank GANZ vollmacht, also bis kurz vorm Überlaufen.
Es passten trotzdem nur 19,80l rein. Von der letzten Tankstelle in Wien
warens 331km, macht also 5,98l/100km. Mit 175er Sommerreifen und Fahrt am
Tag bei höheren Aussentemperaturen wären weniger als 5,5l sicher möglich
gewesen. Und der td kommt mit der Übersetzung super zurecht. Das ist ja
mal geil, oder?

Gruß Tom

So ihr Lieben,
wir, sprich Tom und Torben, Lauda und ich, sind wieder daheim. Nachdem

Lauda zweimal gscheid heiß geworden war, hat er sich dann doch gefangen
und wir konnten auf der A1 ohne weitere Zwangspause heimwärts fahren.

Lauda ist savannabeige mit Cord Nutria, und bis auf die Schmutzfänger und

den fehlenden 5. Gang identisch mit Niki, und auf der Autobahn lauda wia da
Niki <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/73.gif
alt=behämmert>

Übrigens, eins der beiden Autos hat auf der Rückfahrt im Durchschnitt 5,9

Liter auf 100 km verbraucht. Ihr dürft raten, welches.

Gute Nacht
<img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/157.gif

alt=rosaelephant>

Lisa