Die Euro 2 Aktion E12 und E28 IG für den Eta   |   Online-ETK   |   Online-ETK (modern)
Bild des Tages

Nur mit Spezialwerkzeug!

Eric Schmitt, Friday, 12.06.2009, 20:28 (vor 6320 Tagen) @ dereisbaer1977

Hallo Youngtimer,

diese Federn können nur mit Spezialwerkzeug montiert werden. Kann man selber bauen...eingebaute Feder in der durchschnittlichen Länge messen. Dann fertigt man aus Stahl eine breite Gabel an in die die Feder der Länge nach hineinpasst und die auch noch an der eingebauten Feder sicher sitzt und an keinem Teil des Sitzgestelles angeht.

Dann werden alle neuen Federn mit eine Presse soweit zusammengedrückt, bis sie in die Gabel passen und durch die Augen mit stabilem Draht sichern und dann in die Gabel einsetzen. Nun den Bindedraht entfernen und die Feder sitzt vorgespannt in der Gabel. Achtung, hier herrscht schon ein extrem hoher Druck auf der Gabel! Alte Feder demontieren, indem die Rastringe abgezogen werden. (Gleich mitbestellen, gehen zu 90% dabei kaputt!).

Nun wird die vorgespannte Feder in der Gabel in das Sitzgestell eingesetzt und mit den Sicherungsringen gesichert. Der Sitz wird nun so bewegt, daß die Gasfeder stärker gedrückt wird und nun kann die Gabel leicht entfernt werden.

ACHTUNG! Keine Montageversuche OHNE dieses Werkzeug vornehmen! Gasfedern sind gefährlich. Alleine die popeligen Gasfedern der Sitze sind mit 350 und 400 NM vorgespannt, das sind 35 bis 40 KG Druck der zur Betätigung nötig ist.

Gruß Eric


gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum