M30 Schonganggetriebe (Allgemein)

ab 09/85 wurden andere M30 Schongang-Getriebe eingebaut.

bis 09/85 waren es Getriebe mit der Kennung AEX. Erkennen kann man diese Getriebe an der seperat verschraubten Getriebeglocke. der schalthebel wird in einem Blechträger geführt und der Schalthebel ist im oberen Teil länger.

ab 09/85 waren es Getriebe mit der Kennung JD. Erkennen kann man diese Getriebe an der integrierten Getriebeglocke. Der schalthebel ist in einem länglichen Aluträger geführt und der Schalthebel ist im oberen Teil kürzer.

Soja, das wissen die meisten warscheinlich eh.

Meine Frage: Welche Vor oder Nachteile hat das ein oder das andere Getriebe? Weiss da jemand was? Das alte ist laut ETK zwar gleich schwer, aber da kommt wohl die Kupplungsglocke noch dazu...

grüsse Rainer