Re: Naja, beim E12-M535i stand das M schon noch für Motorsport-GmbH, (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Naja, beim E12-M535i stand das M schon noch für Motorsport-GmbH, von FJB am 19. September 2003 22:08:27:

Genau FJB,

Der Unterbau ist mit dem des M88 identisch, Dank der deutschen Steuerformel und des Rechenschiebers der Finanzheinzen kosten der M88 auch weniger Steuer als der M30, weil Rechenschieber kein Pi kennen <img src=http://www.need4speed.at//ubb6/graemlins/drink.gif alt=drink>

ciao Tessi

die dieses Modell in noch kleiner Serie eigens fertigte.
Und der Motor war der großvolumige Kurzhuber mit 3453 ccm und L-Jetronic (1978-1981).
Das war der Zweiventiler-M30 der Motorsport GmbH, mit den großbohrigen zusammengegossenen Zylinderlaufbuchsen, bevor der erste Vierventiler kam, mit 277 PS für den M1, der genau auf diesen Motor aufbaute, wenn ich mich nicht irre.