M20B20 auf M20B25 updaten

Die Euro 2 Aktion E12 und E28 IG für den Eta | Online-ETK | Online-ETK (modern)

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Moin moin,

im Zuge des Aufbaus meines E28 stellt sich so langsam die Frage, welcher Motor den Weg in den Maschinenraum des Kleinen finden soll.

Momentan ist der kleine 2,0l am werkeln, da ich den 2,5l M20 mit seinen 170 PS selbst im E34 recht gut motorisiert finde, stehe nun vor der Qual der Wahl,

ETA Umbau oder 2,5l ?

Was benötige ich für den Umbau auf den 2,5l ?

Würde die mittlere Bremsanlage des E34 verbauen (525 M50, 530 M60), doppelflutige Auspuffanlage mit Kat habe ich bereits drunter, ist ein 87er.

Wie siehts mit Peripherie á lá Motorsteuergerät,Kombiinstrument, Kabelbaum,Getriebe aus ?

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M20B20 auf M20B25 updaten - stefle85, 27.03.2011, 13:50
- M20B20 auf M20B25 updaten - Kombinator, 27.03.2011, 15:28
- M20B20 auf M20B25 updaten - k27, 27.03.2011, 18:51
- M20B20 auf M20B25 updaten - BK Frank, 27.03.2011, 19:32
  - und noch zwei Kleinigkeiten: - Ölbrenner, 27.03.2011, 20:51
    - e34 oder e30 Motor? - Morris, 27.03.2011, 21:19
      - e34 oder e30 Motor? - BK Frank, 27.03.2011, 21:40
        
        e34 oder e30 Motor? - Ralf525ea, 28.03.2011, 08:15
        
        also zusammen gefasst... - 535erBenny, 28.03.2011, 11:15
        
        E34-Motor PASST NICHT OHNE WEITERES! - Ölbrenner, 28.03.2011, 09:08
        
        E34-Motor PASST NICHT OHNE WEITERES! - 535erBenny, 28.03.2011, 09:46
        
        E34-Motor PASST NICHT OHNE WEITERES! - Ralf525ea, 28.03.2011, 12:11
        
        E34-Motor PASST NICHT OHNE WEITERES! - Ratbaron, 29.03.2011, 13:43
    - und noch zwei Kleinigkeiten: - BK Frank, 27.03.2011, 21:39
      - und ganz wichtig... - 535erBenny, 27.03.2011, 22:07
        
        Danke erstmal. - stefle85, 28.03.2011, 12:45
- M20B20 auf M20B25 updaten - Stefan, 29.03.2011, 09:09