M20B20 auf M20B25 updaten

Moin moin,

im Zuge des Aufbaus meines E28 stellt sich so langsam die Frage, welcher
Motor den Weg in den Maschinenraum des Kleinen finden soll.

Momentan ist der kleine 2,0l am werkeln, da ich den 2,5l M20 mit seinen
170 PS selbst im E34 recht gut motorisiert finde, stehe nun vor der Qual
der Wahl,

ETA Umbau oder 2,5l ?

Was benötige ich für den Umbau auf den 2,5l ?

Würde die mittlere Bremsanlage des E34 verbauen (525 M50, 530 M60),
doppelflutige Auspuffanlage mit Kat habe ich bereits drunter, ist ein
87er.

Wie siehts mit Peripherie á lá Motorsteuergerät,Kombiinstrument,
Kabelbaum,Getriebe aus ?

Man benötigt den 2,5l Motor und Getriebe,Steuergerät,übernehme den Motorkabelbaum von deinem 520 e28 , und die Ölwanne.
Differenzial vom (525i M30) mit der Übersetzung 3,64 oder andere.
mfg BK-Frank