Temperatur- und Drehzahlfrage 520i

Guten Morgen zusammen,

ich hab da mal ne Frage zur Temperatur(-anzeige) bei meinem 520i o. Kat
(84er)

Bleibt die Anzeige im Kombiinstrument normalerweise genau auf der Mitte
stehen? Bei mir kommt es des öfteren vor, dass die deutlich über die Mitte
steigt, wenn ich nicht gerade im 5. Gang mit 80 über die Landstraße fahre.

Die gleiche Sache andersherum - wenn ich wie schon gesagt ganz entspannt
bergab in hohem Gang fahre, kann es passieren, dass die Nadel garnicht bis
zur Mitte geht sondern deutlich vorher stehen bleibt.

Mein Verdacht fällt jetzt erstmal auf das Thermostat, aber bevor ich hier
wie wild alles tausche würde ich gerne mal ein paar Meinungen hören.

Zweite Sache ist die Leerlaufdrehzahl. Ab und zu kommt es vor, dass der
Wagen im Leerlauf konstant bei ca 1000 - 1100 U/Min läuft. An der nächsten
Ampel wieder ganz normal bei ca 800 U/Min, ich wollte jetzt mal die Tipps
von www.e30.de versuchen, den Leerlaufsteller reinigen und evtl mal den
Vielfachstecker des Motorkabelbaums mit Kontaktspray behandeln.
Aber vielleicht hat ja noch jemand nen heißen Tip für mich

Vielen Dank schonmal an alle die sich meinen Problemen annehmen

Viele Grüße,

Flo

Hohe Drehzahl bergab (also Schubbetrieb) bedeutet Null Motorleistung bei maximaler Kühlung...also geht die Nadel runter
Landstrasse,mittlere Drehzahl..wohl auch nur "mittlere" Geschwindigkeit bedeuted mittlere Motorlast und geringe Fahrtwindkühlung....also geht die Nadel hoch.
Nun arbeiten aber weder Thermostat noch Kühlmittelanzeige bei diesem Alter wirklich genau...bei dem einen steht die Nadel mittig,beim anderen weiter unten.
Du könntest Dir mal versuchsweise einen neuen Thermostat einsetzen,wenn's Dir nicht zuviel Arbeit ist.
Ein anderer Grund daß die Nadel bei mittlerer Motorenbelastung recht weit ausschlägt,wäre eine fehlerhafte Zündeinstellung (Zündzeitpunkt zu spät).Dann wird der Motor wirklich heißer als "normal".
Nun weiß ich aber nicht,ob man beim 520iKat überhaupt noch einen Zündzeitpunkt einstellen kann....fahre 528i ohne Kat(Zündverteiler)
Gruß Günter