Oh, ich sollte öfter vorbeischauen... (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Typ 1, Typ 2, Typ 3 (?), und wie man sie zuordnet... von MP am 07. Oktober 2003 11:54:51:

<center>http://e12e28.de/50000003.jpg</center>

... das ist doch genau mein Thema <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Ja, die Seitenblinker gab es ab Modell `83 , als sie nicht mehr Serie waren, gegen Aufpreis. Aber fast Niemand hat sie bestellt. U.A. in Dänemark waren sie immer Serie.

Die Fischgräten gab es bis 3/86, ab 9/84 verschwanden sie jedoch von den Türverkleidungen.
Ab 4/86 hatten die einfacheren E28 Modelle (M10, M20, M21) die Karoausstattung, die M30 Modelle den Nadelstreifenvelours.
Hier kann man vom "Typ 2B" sprechen.
520i und 525e waren ab Januar 1987 mit KAT und Doppelrohr lieferbar.
Das Design des Kombiinstrumentes änderte sich zum Mod `85 (Typ2A), die Technik des Instrumentes änderte sich 1/86. Die Borden an den Seitenbahnen der Fischgrätpolster verschwanden 9/85, der runde Endtopf des 528i 9/82 mit dem
"Typ 1B" ohne Seitenblinker...

Im Bild ein "TYP 1B" mit Teufelsohren, Spoilerfrontschürze, feinskaliertem Tachometer, Fischgrättürverkleidungen, ohne Gurtschlosshalter an der Rücksitzbank, ohne Beifahrertürknopf (wenn vor Modell `84 gebaut), integrierten Sonnenbblenden bei M30 Ausstattung... <img src=http://www.need4speed.at//ubb6/graemlins/drink.gif alt=drink>

Thomas