Unterschied 525i zu 535i

Hallo!

Ok, mal ein paar mehr Infos.

Spenderfahrzeug:

Spenderfahrzeug ist ein bereits umgebauter aber nicht eingetragener 520i. Motor ist ein 218PS ohne Kat. Getriebe/Kardan/Diff dürften auch aus nem 3,5 sein, hab allerdings noch keine Nummern verglichen. Angeblich wurde damals jedoch die komplette 535i Technik übernommen. Dazu gibts Weitec-Federn, eine zumindest teilweise (Endtopf) Edelstahlauspuffanlage mit Nachrüstkat. Stabis hab ich noch nicht gemessen.

525i: ist von 6/84 Handschalter. Buchhalter. Vermutlich auch kein ABS. Mehr Angaben hab ich noch nicht von dem Auto, muss den noch abholen ;)

Worums geht: Der 3,5 rennt wie die Sau, allerdings ist die Karosse ziemlich fertig sowie auch die üblichen Achsteile. Der 2,5er hat nen Motorschaden, daher würde es sich ja eventuell anbieten, den 3,5er reinzuhängen. Dazu wollte ich halt mal den Arbeitsaufwand ermitteln, quasi als Alternative zum 520er schweissen. Je mehr man halt ausm 2,5er übernehmen kann desto schneller ginge es :)

Achja, Bremsanlage: Die im 3,5er verbaute Bremsanlage hat 302*22 oder 27mm weiss grad nicht mehr so genau. Das ist doch die vom 540i E34 richtig? Reicht der Bremskraftverstärker vom 2,5er dafür aus oder den auch lieber übernehmen?

Werd mich selbst noch bissl reinarbeiten in die ganze Materie, aber wollte halt schon mal ne Vorstellung haben was mich da erwartet.

Danke für Eure Beiträge.

Gruss
Patrick