Fragen zur Kurbelwellenentlüftung

Hallo,

Ich hätte mal ein paar Fragen zur Kurbelwellenentlüftung
Wie genau sieht die beim 524td aus.

Vorne am Ventildeckel sitzt ja der Ölabscheider. Für mich heißt das, dass der Überdruck vom Ventildeckel durch diesen Ölabscheider wieder zum Luftfilter durch den Turbo geht. Das abgeschiedene Öl läuft dann nach unten in die Ölwanne.
Aber irgendwo muss doch noch ein Schlauch sein, der das Kurbelwellengehäuse entlüftet. Wo sitzt der?
Und was passiert, wenn der Ölabscheider dicht ist? oder ein Schlauch davon einen Riss hat oder ähnliches...

Könnte daraus ein Motorruckeln entstehen? Wegen Überdruck...
Habe auch schonmal gehört, dass dann falschluft angesaugt werden könnte. aber wie das? oder betrifft das eher die Benziner?

wäre toll, wenn mir die einer die Fragen beantworten könnte.

Gruß Heiko