Könntest Du die Kabellegastheniker unter uns einweihen? (Allgemein)

Hallo Teilegott,

die Platine sieht von weitem nach einer frühen Platine mit ehemals 1,2V 500mAh
Nickel/Kadmiumakkus aus. Ich vermute es deshalb, weil zwei Batterieplätze auf
der Platine sind. Die Platine hat also eine Ladeelektronik und ist auf 2,4 Volt
Stützspannung ausgelegt. Eingelötet hat jemand aber Lithiumbatterien mit ins-
gesamt 7,2 Volt. Es ist nicht abzusehen welche Schäden in dem Chip aufgrund der
3fach zu hohen Spannung entstanden sind, aber eine defekte Platine wäre hier
ohnehin der günstigste Fall. Viel schlimmer sind die daraus resultierenden
Probleme. Ich weiss nicht genau, wie die Ladeelektronik auf dieser Platine
implementiert ist, aber beispielsweise eine beliebte Konstruktion war es zur
damaligen Zeit, die Akkus über einen Widerstand aufzuladen und die Ladespannung
über eine Zehnerdiode parallel zur Batterie auf die Ladeschlusspannung zu
begrenzen. Sollte diese Platine so arbeiten (genau wird man es nicht sagen
können, da es zig verschiedene Ausführungen dieser Platine gab), zereißt es
die Zehnerdiode bei den 7,2 Volt und die Ladeelektronik läd den "Akku" auch
darüber hinaus auf. Denkbar wären zum Beispiel 12 Volt, um es genau sagen zu
können, müßte man die Schaltung genauer kennen. Allerdings handelt es sich ja
hier um Lithium-Batterien und nicht um die von der Schaltung erwarteten Akkus.
Lithium-Batterien reagieren äußerst allergisch auf Aufladung und neigen dann
zum explodieren oder brennen. Hat man Glück, brennt also nur der BMW ab, im
schlechtesten Fall gibt es Personenschäden.

Viele Grüße
Ralf