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Da es ja gerade um Türen geht hab ich da auch ein Problem (Allgemein)

520i 2,5l M20 E28, Wednesday, 28.12.2011, 00:09 (vor 5396 Tagen) @ Claudius
bearbeitet von 520i 2,5l M20 E28, Wednesday, 28.12.2011, 00:14

Moin,

Zur Ursache:
Die Geräusche entstehen durch eine vertikale Relativbewegung Tür/Karosserie.
Dadurch reibt die Drehfalle am Schliesskeilzapfen.

Zur Abhilfe:
die Erfahrung hat gezeigt, daß es nach mittlerweile min. 20 Jahren (wenn nicht schon mal ersetzt wurde) einfach mal Zeit wird, die Gummikeile der Türschlösser (Nr. 3 - roter Pfeil) zu ersetzen, da diese mit den Jahren weich werden.
Dabei ist darauf zu achten, daß die Buchse (Nr. 4 - grüner Pfeil) nicht mit dem alten Gummi entsorgt, sondern wieder verbaut wird!
Teile-Nr.: 51 21 1 823 487 Puffer, ca. 6 Euro, an allen Türen gleich
Die Schlösser sind eigentlich für eine Verwendung ohne Schmiermittel (im sichtbaren Bereich) ausgelegt.
Wenn überhaupt, dann ist eine Schmierung nur am Schliesskeilzapfen (blauer Pfeil) zu empfehlen.
Empfohlenes Schmiermittel: Fin Teflon
Eine nicht zu empfehlende und auch nur kurzfristige Abhilfe ist das Nachstellen des Schliesskeiles.
Dazu nur die beiden oberen Schrauben (Nr. 10) lösen, den Schliesskeil minimal nach außen drehen und die Schrauben wieder festziehen.
Wenn dann die Geräusche wiederkommen und letztendlich die Gummikeile doch ersetzt werden, ist die Nachstellung wieder zurückzunehmen.
Eine genaue und zufriedenstellende Neueinstellung kann für den Laien eine nervenaufreibende und zeitträchtige Fummelarbeit werden.

Daher ist die nicht zu teure Investition in neue Gummipuffer unbedingt zu empfehlen!

Viel Spaß beim schrauben! :-)

Gruß
Rudi

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