Richtig Heizen (Allgemein)

Hallo M.S.,

früher war meiner ja mal ein 518er mit manueller Temperaturregelung.
Zu der Zeit habe ich die Heizung beim Kaltstart immer ausgemacht und
gefroren bis dem Motor wohlig warm war. Nach Einbau der elektronischen
Heizungsregelung ist ein langsames aufdrehen der Heizung ja nun nicht
mehr möglich, sondern das Magnetventil macht halt auf einen Schlag auf,
sobald man am Heizungsknopf dreht. Jetzt meine etwas provozierende
Frage: Es tut dem Alukopf also besser, wenn ihm beim aufdrehen der Heizung
bei heißem Motor plötzlich 2 Liter eiskaltes Wasser vor den Latz geknallt
werden, anstatt das er sich gleichmäsig erwärmt, wenn die Heizung von
Beginn an mitläuft?
Meine Frage ist nicht ganz ernst gemeint, was nun besser ist weiß ich
auch nicht genau. Nur so als Denkansatz.

Viele Grüße
Ralf